柴油多少钱
柴油8800元一吨，合7.395元一升。
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的柴油密度不同。如：0#柴油0.835g/ml，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。
如果8800元一吨，而一吨有1190升，则一升的价格为8800÷1190=7.395元。
柴油多少钱一吨 中石化
8.94元/升。
中石化提供的95号汽油，是一种品质很高的油品，其纯度很高，燃烧充分，无殘留，使用该品种汽油，提速较快，积碳少，对汽车发动机有很好的保护作用，更重要的一点，就是能延长汽车发动机的使用寿命，是玩车一族的首选，当然车友们在加注燃油时，要充分遵重发动机的自身情况而使用。
柴油多少钱一公斤
1升柴油大约等于0.85公斤左右的体积。
柴油中CH化合物的分子量比汽油和液化气的大，碳链较长，所以柴油的密度要大一些，大约在0.85克/毫升左右。因此也就是0.85公斤/升，一升柴油大约0.85千克左右。
柴油分子量大，热值比汽油和液化气都要高。
柴油多少钱一斤
0号柴油多少钱1公斤？今日0号柴油全国平均价大约是1升7元钱，而1升0号柴油常温下比重是0.85，1升就是0.85公斤，所以0号柴油大约8.2元钱1公斤。这个题目主要就是要将0号柴油的价格内表达升的容积单位换算成表达公斤的重量单位就好算了。
柴油多少钱一升最新价格2022
2022年03月10日，全国92号汽油最新平均价格为：7.9元每升，全国92号汽油最低为新疆，价格为6.68元/升，92号汽油最高为海南，价格为9.16元/升。
03月10日油价：
92号汽油7.99 元/升，+0.20 元/升。
95号汽油8.55 元/升，+0.21 元/升。
98号汽油9.38 元/升，+0.21 元/升。
0号柴油7.76 元/升，+0.22 元/升。
数据来源发改委，实际油价请以加油站报价为准。
柴油多少钱一公升
国标柴油的密度范围为0.83～0.855
1升柴油等于0.83-0.855公斤之间,1升两块，1吨也就是2×0.83×1000=1660，不过柴油好像5.2一升吧。
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。
以一吨柴油是1190升计算，
6000元÷1190升=5.04元/升
柴油多少钱一升
柴油8800元一吨，合7.395元一升。
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的柴油密度不同。如：0#柴油0.835g/ml，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。
如果8800元一吨，而一吨有1190升，则一升的价格为8800÷1190=7.395元。
柴油价格多少钱一升
那看是什么标号的了 93#汽油5.14元，90#汽油4.85元，97#汽油用的少价格贵 0#柴油5.18元，-10#比0#贵几毛钱现在无货（紧缺） 总的来说汽油便宜，各个省份应该差不了多少
柴油多少钱一升 今天 中石油
1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。
2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干？？
3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。
4，目前国内采取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等
5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。 其实就是计划经济和市场经济一次对抗的结果…………
