modely实测
在充满电以后，我们的试驾车表显的续航里程为381公里，据称采用LG电池的Model 3在充满电后的表显续航里程为373公里。
而modely标准续航版，在充满电以后，试驾车表显示的续航里程为594公里，的情况下，实测续航里程为525公里。
以上就是两款车续航里程的对比。
modely实测 乘坐空间
区别如下：特斯拉Model Y 改款车型后排两侧座椅的长度增加了3cm，虽然只增加了短短的3cm，但它能给乘客的腿部给予更多的力量支撑，无论是应对长短途，都减少了乘坐过程中带来的疲劳，进一步提升了乘客的乘坐体验。
第二是对车型的后排手动释放装置进行了优化，重点是增加了后门手动应急开启方式，以应对突发紧急情况，提升了车辆发生故障时的安全性。
modely实测续航
标续model y的nedc官方标注续航为525，表显里程大部分显示为420-440之间。这个表显里程特斯拉认为比较靠谱的续航里程，基本实际续航开空调，激烈驾驶的话在350公里左右。
另据国内车媒实测，特斯拉modely表显续航594公里的实测434.7公里，达成率为73.2%。
modely实测加速
特斯拉modely提速快
Model Y高性能版被誉为“百万内最快SUV”，在双电机全轮驱动的加持下，百公里加速仅需3.7秒，最高车速可以达到250km/h。作为参考，兰博基尼Urus的百公里加速3.6秒、保时捷卡宴GT的3.3秒。
modely测试
这是正常的
因为标准续航版Model Y的表显满电续航在440公里左右，由于特斯拉表显续航里程为EPA工况，因此与NEDC工况续航525公里存在一定差距。 EPA续航是美国在用的续航里程测试标准，由美环保署制定并推出，堪称是全球最严格的电动车续航测试方法，试验结果与车辆的真实续航上下误差通常不超过10％。
modely实测 汽车之家
目前特斯拉modely充电桩分220v-7kw和380v-11kw两种，功率越大越贵，充电时间也越短，看个人需求，经车友实测特斯拉model3标续，装的是7kw的，7个小时充满。
马斯克表示，新一代超级充电桩的输出功率为200-250千瓦似乎更具实际意义。但至于特斯拉第三代超级充电站具体输出功率为多少，收费标准会不会改变以及第一批投放点是哪里等等问题现在还不得而知。
modely modelx
可以。
可以选装20英寸的轮圈，两者的价格差是8000块，很多朋友就在纠结Model Y要不要20寸轮毂，那下面就来简单分析一下。
Model Y19英寸轮圈的是7辐条拼色的造型，而20英寸轮圈的是10辐条全熏黑的造型，两种样式其实看起来都不差，可能20英寸的这款给人感觉会更加运动。
modely实测里程
特斯拉modely长续航版本实际续航里程为540km。
特斯拉Model Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。
