uy125空滤多少公里换
1、铃木摩托车一般在磨合完毕1000公里时第一次换机油滤芯，以后每隔4000－5000公里换一次即可，其实只要能换时更换合格机油，机油滤芯就不会堵塞，即使每隔一、两万公里换一次也没事。
2、换机油的同时换机油滤芯，会多放出一些机油，不过还是应以机油观察窗检验为准。换过机油和机油滤芯后先加入1000ml机油，然后起动发动机运转几分钟，再熄火停几分钟后，通过机油观察窗检查油面高度，只要油面高度在上、下线之间就够用，即使是同一款车，在换油时也有可能出现误差或不同，按上机方法检查确定油量即可。
uy125空滤多久换一次
空滤器上有几根橡胶管：
1.连接发动机箱体或缸头的，是废弃通管。发动机溢出的废气从此管进入空滤器。油气沉积，蒸汽随空气进入发动机再燃烧。
2.悬空的一根是集油管，就是收集沉积下来的油。满了要放出。橡胶管的用途很广泛您可以问下做橡胶管的专家周工158的号中间几位7528最后四位13723.控制排放的，还有一根接补气阀，是通气管。4.有的空滤器的进气口也有橡胶管，是为了尽量保证进气口附近的空气干净。5.踏板车上还有连发动机 箱体的一根较粗的管子，那也是通气管
uy125空滤多少公里一换
uy125的保养周期：1、磨合期为1500公里，每300公里、600公里、1000公里、1500公里换一次机油；2、每500公里检查一下链条的情况，看下是否松动、是否缺油。
uy125保养周期是每3年要全面保养一次。
按时换机油，矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7到8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次，以上谁先到社会找换。两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2到3万公里左右清洗一次，视情况而定。
铃木uy125的保养方法有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。
每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时，一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右。
uy125有空滤吗
1、首先打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发动机舱左侧，即左前轮上方位置，可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里面；
2、在这个壳体盖四周有4个卡扣，用于把塑料壳体压紧在空气滤清器上方，保持进气管路的密封；
3、卡扣的结构较为简单，我们只需朝上轻轻掰起两个金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下，便能打开塑料壳体，看到里面的空气滤清器。直接取出来就可以了
uu125空气滤芯多久换
机油滤芯在右侧一个圆形盖子的上面，机油滤芯是一个圆柱形的物体。机油滤芯是需要定期更换的，在每次更换机油时，都要将机油滤芯更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后是比较脏的。
机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
uy125空滤多久一换
铃木uy125的保养周期：
1、磨合期为1500公里，每300公里、600公里、1000公里、1500公里换一次机油；
2、每500公里检查一下链条的情况，看下是否松动、是否缺油，1500公里内不要洗车，前600公里的挡位速度保持在一挡10公里、二挡20公里、三挡30公里、四挡35公里、五挡40公里。铃木uy125提供珠光黑、透明蓝、铃木红、雪莲白、非常之银五种颜色，高配版刹车配置为前碟后鼓并且带有尾箱，低配版本配备前后鼓刹。
uu125空滤多少公里更换
因根据机油更换的频次更换滤芯。在离走合期，1000KM更换一次。然后行驶公里数达到2500km以后，需要根据选择的润滑油和实际情况决定更换的周期，通常情况下矿物质可以每2000km更换一次，全合成可以在4000km左右更换一次。
uy125空滤多久换
UY125建议用10W-40，5W-40的威爽踏板机油也可以。
个人保养周期500、1000、2000、4000、6000..
然后就是换机油环节了，准备好机油650ml（量不能多，只针对UY车型），手套，漏斗，接机油的容器，17mm梅花扳手，或者套筒扳手（不建议用活动扳手，容易拧滑）。
拧机油螺丝，向左松，向右紧（和正常一样，正丝）。千万别拧反。由于没有扭力扳手，上紧的时候，不用太紧，大概记住松的时候用多大力气，否则就真的大力出奇迹了 。需要先热车5分钟左右，机油热了，流动性好，容易流出来。
先撑大撑，把加机油口的加油盖拧开（热胀冷缩，放一下压力，不然一会松螺丝容易喷一手），
然后在把它拧紧（气密性好一点，也不容易流的太快，弄一手）。
放好容器在机油螺丝下方，等螺丝不是特别烫手了，用扳手拧松螺丝，之后带手套，用手往上顶着同时慢慢松螺丝，等完全拧松，瞬间拿走螺丝，就不会弄到手上了。
1000多公里时，更换了齿轮油，两颗螺丝，上面加油，下面放油（拧螺丝大撑子，然后把车倾斜放完齿轮油），加注50ml（我加多了，等了小半天一直往出流，又怕斜着放多了，最后直接拧死螺丝 ，同理这个也不能大力出奇迹 ）
检查下空滤，卸下螺丝，打开看看。城里骑车，灰不大，用打气筒吹了吹，以后大概4000km换一次，然后装好。
