项目概况
项目名称：广东宁德邦普一体化新材料产业项目
项目选址：广东省佛山市佛北战新产业园大塘新材料产业园
建设单位：广东邦普循环科技有限公司
项目投资：项目总投资不超过人民币238亿元（最终项目投资总额以实际投资为准）；
建设内容：建设具备50万吨/年废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。
项目建设期：4年（最终以实际建设情况为准）
项目建设规模：用地面积约2,965亩（最终以实际用地面积为准）
投资必要性分析
随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。相应的，随着新能源车的普及应用，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮，动力电池回收处置和利用将是动力电池原料重要的来源渠道之一。
项目的实施有利于进一步完善宁德时代在锂电新能源产业链及电池回收业务的整体战略布局，借助大湾区新能源大市场的区位优势，推动公司锂电池材料及 回收业务发展，保障公司上游关键资源和原材料供应，并通过协同效应降低公司 生产成本，提升公司核心竞争力。
数以万计的锂电池回收企业
按照新能源汽车动力电池平均使用年限5-8年计算，国内正在迎来第一批退役动力电池高峰期——根据中国汽车技术研究中心数据，2021年国内累计退役动力电池超过32万吨，2025年有望增至78万吨。而据关注新兴产业的智库“高工产业研究院（GGII）”数据，2021年退役动力电池回收量占废旧锂电池回收总量的比例超过八成。
随着原材料涨价，锂电池生产成本水涨船高，回收退役电池中的锂、镍、钴等金属，既可以缓解资源压力，也能降低生产成本。多家券商预测，2030年锂电池回收利用市场规模将突破千亿元。
天眼查数据显示，2021年以来，锂电池回收行业新成立了数万家公司。
当前宁德时代控股子公司邦普循环对镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，对锂的回收率也达到了90%以上，在废旧电池循环利用率方面达到了国内领先水平，华友钴业、格林美、赣锋循环、赛德美等头部企业的废旧电池回收率也都在90%以上。
动力电池如何实现绿色回收？
动力电池回收利用的流程看似并不复杂，简单来说就是把电池拆解后，提取其中的钴、镍、锂等金属物质，将其作为原材料重新应用到动力电池的生产过程之中，但实际上这只是整个回收利用流程的最后一步。
在此之前，还要尽可能地对其进行梯次利用，也就是先检测评估退役电池的性能状态，然后根据检测结果对电池进行分类、重组或修复，经重组修复后的电池可用在对电池性能要求相对较低的场合。
光大证券的报告指出，当动力电池退役时，其电池容量一般能保持在出厂性能的80％，当电池性能维持在20%至80%之间时，测评通过的退役电池还可用于储能、低速电动车等领域，只有当电池性能低于20%时，才会进入报废处理环节。
梯次利用可以大幅度提升动力电池的全生命周期价值，截至2021年底，中国铁塔已有约50万个基站在使用梯次电池，累计使用量达3GWh，这相当于5万辆电动汽车所产生的废旧电池。
文章内容来源化工新材料，责任编辑：胡静，审核人：李峥
