刚刚跨过农历新年，蔚来（HK：09866）就决定降价促销。
获悉，2月1日上午，蔚来开始降价促销。
具体方案是，蔚来2022款ES6和ES8依然可以享受蔚来兜底的过万元的国家新能源补贴，且贷款三年零息零手续费。如果是在蔚来进行旧车置换，蔚来还能给予1.5万元的置换补贴。
同时，蔚来的销售人员表示，在销售系统里可以把库存现车做成展车，ES6还可以再得到1.8万元优惠，2022款的蔚来ES8可以获得2.4万元的优惠。如果库存周期在120天以上的车辆，最高现金优惠可以达到4万元。
此外，蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择，目前针对上述ES8、ES6和EC6车型仍然有效，其中金融政策对购车用户优惠较大。综合来看，上述车型单车享受至少过万的优惠，最高可超10万元，且针对全款购车客户蔚来还有3-5千元优惠。
对此，蔚来回应确认是有降价，不过“本次是针对少量展车、库存车给予优惠政策，包括蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型。”
需要注意的是，该优惠政策公布的同时，蔚来2023年1月份销量数据也出来了，销量数据并不好看。
从新势力排名来看，“蔚小理”已经换位成“理蔚小”。今年1月份只有理想（HK：02015）销量破万而且是同比增长的，其余两家环比都有较高程度的下降，几乎腰斩。
注意到，1月理想交付量达到15141辆，相比去年12月21233辆环比下跌28.7%，但相比去年1月份12268辆同比增长了23.4%。
1月蔚来交付量为8506辆，相比去年12月15815辆环比下跌46.2%，相比去年1月份9652辆同比下滑11.9%。
1月小鹏交付量5218辆，相比去年12月11292辆环比下跌53.8%，相比去年1月份12922辆同比下降59.6 %。
截止2023年1月份，按销量排名来看，蔚来累计交付量达 29.8万辆，理想累计交付量已达到 27.2万辆，小鹏累计交付量已达到26.4万辆。蔚来累计交付量还是最高，但差距已经不大了。
2023年，随着三家新势力的新车不断发布，彼此的竞争将白热化。
2023年理想L7将正式上市，还将在2023年末推出一款纯电MPV产品；小鹏汽车将推出P7的改款车型。而蔚来则全面切换NT2.0平台，对ES8、ES6等老车型完成垂直换代，到2023年的6月，蔚来的在售车型将达到8款。
