重载连接器的金属材料和绝缘材料是决定连接器工作环境温度的。高温会破坏缘材料,引起绝缘电阻和耐压性能降低,对金属而言高温可使接触对失去弹性,加速氧化和发生镀层变质。
在潮湿环境下,重载连接器的电气设备中,可能会引起电击穿的事故,潮湿环境引起水蒸气在绝缘体表面的吸收和扩散,容易使绝缘电阻降低,长期处在高湿环境下,会引起物理变形、分解、逸出生成物产生呼吸效应及电解、腐蚀和裂纹,这是对重载连接器大的伤害。
压接工艺不标准,没有将导线与端子压接在一起。
总装工艺不标准,操作过程和装配工艺不平衡平衡。
预装工艺不标准,绞线没有并线,线束热缩性差,焊接不规范。
开线工艺不标准,没有根据图纸要求确定开线的尺寸,并将导线剥头。
线束测试步骤不标准,需要检测并做好记录并进行电路导通测试,确保线束的质量。
不能向端子连接器与工序在制品或加工品施加外力,否则会引起变形与损坏等,导致连接器性能不良。
进行包装和保管端子连接器的加工产品时,不能在堆叠等状态下长时间施加负载,否则会因端子连接器变形等而发生性能不良的情况。
使用端子连接器进行电路的导通检查或配线检查时,请勿插入适用的接插件以外的部件,否则会因端子变形等而产生接触不良的问题。
外壳:是汽车连接器的外壳。它为内置的绝缘安装板和插脚提供机械保护,并在配对时提供插头和插座的对齐方式,然后将连接器固定到设备上。
绝缘体:汽车连接器绝缘体通常也被称为汽车连接器的底座或插入件。它的功能是根据所需的位置和间距安排触点,并确保触点和触点之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻,耐电压性能和易于加工是选择要加工成绝缘体的绝缘材料的基本要求。
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