在降价一个月后，特斯拉来了一波无预警涨价。2月10日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版涨价2000元，售价变为26.19万元，预计交付时间也从原来的1至4周增加至2至5周。其余车型的价格目前尚无变化。
2月12日，特斯拉美国官网显示，Model Y高性能版价格再度上调500美元至5.849万美元（约合人民币39.7万元），长续航版本价格无变化。本月初在美国本土已将Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。
本次涨价，距离上一轮特斯拉大幅降价仅一个月时间。此前在1月6日，国产特斯拉全系降价，其中Model Y起售价降至25.99万元，各版本降价幅度在2.9万到4.8万元不等，价格创下史上新低。
为何降价才一个月，特斯拉就火速涨价？国内其他车企是否会受特斯拉价格调整影响？
Model Y“卖爆了”，成特斯拉促销主力
1月6日，特斯拉国产车型全系降价，Model 3和Model Y价格均创新低。其中Model Y系列降价幅度较大，Model Y后轮驱动版降至25.99万元起售，降价2.9万元；Model Y长续航版起售价降到30.99万元，降价4.8万元；Model Y高性能版起售价降至35.99万元，降价3.8万元。
但到了2月10日，Model Y后轮驱动版起售价就出现了上涨，调整至26.19万元，涨幅达2000元。
为什么降价一个多月的时间，Model Y就出现了价格回升？主要是因为这款车型“卖爆了”，在降价之后订单量激增，成为了特斯拉促销量的“主力军”。
而这轮价格上调实际上是从美国开始的。2月4日，特斯拉美国官网显示，Model Y长续航版价格上调1500美元至5.499万美元（约合人民币37.4万元），而高性能版则涨价1000美元至5.799万美元（约合人民币39.4万元）。
在美国和欧洲等市场，特斯拉的Model Y车型都成为了“年度畅销车辆”。数据公司MotorIntelligence的报告显示，2022年，Model Y在美国的销量为25.2万辆，较2021年增长了32.4%，在美国汽车市场上排名第六。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）统计的数据显示，2022年全年，Model Y在英国共售出35551辆，在英国汽车畅销榜排名第三。
碳酸锂价格降温，汽车成本有望下降
对汽车厂商来说，上游原材料的价格下降也有望在未来让它们降低生产制造成本。
最近几个月，电池级碳酸锂价格持续下降，较高点跌幅已经超过10万元/吨。据Wind数据，截至2月9日，国产电池级碳酸锂均价为45.75万元/吨，较去年11月份56.75万元/吨的价格高点已经跌去11万元/吨，跌幅接近20%。
除了碳酸锂之外，电解液等动力电池关键原材料的价格也在下滑。Wind数据显示，截至2月10日，磷酸铁锂电解液价格为4.65万元/吨，较年初1月2日5.3万元/吨的价格已经下降了超过12%。
目前动力电池四大关键原材料为正极材料、负极材料、隔膜和电解液，当这些原材料成本下降，就有望使动力电池成本下降。而在新能源汽车中，动力电池成本往往要占据40%以上，通过价格传递机制，最终将使得汽车厂商的生产成本下滑，为降价提供空间。
