步入2023年，诸多咨询机构或分析人士都对光伏行业的发展趋势进行了展望。
其中不乏产业前沿、政策环境、市场分化等方面的内容，而在谈及2023年光伏技术发展时，大多分析都聚焦“n型技术”。
然而，在2023年，光伏行业还有一种趋势较n型技术的趋势更为突出、正在爆发，那便是矩形硅片。这股暗流悄然却影响极广的光伏技术创新，或将深深改变光伏行业。
龙头都已在做
细数光伏硅片尺寸迭代轨迹，从125mm到166mm，从182mm到210mm，纵然尺寸越变越大，但形状一直是正方形，这几乎成了光伏行业的一种思维定势。
如今，随着硅片尺寸暂时在182mm与210mm达成共识，硅片环节的降本增效开始重新寻找突破口，其中打破正方形思维桎梏，聚焦“矩形”成为一大重要路径。
2022年4月，天合光能（SH：688599）推出革新性硅片产品“210R”，就此打开了矩形硅片的大门。自此以后，矩形硅片逐渐被光伏行业所认知、接受，诸多厂商纷纷跟进，就此酝酿成为光伏行业全新技术创新趋势。
一个有力的证据是，根据前沿机构CEA（Clean Energy Associates）于2022年发布的《全球光伏制造商情报》（PV Market Intelligence Quarterly Report）显示，182硅片已形成182*185mm的矩形尺寸。
进入2023年后，又有电池设备企业知情人士表示，目前隆基绿能（SH：601012）、晶科能源（SH：688223）、晶澳科技（SZ：002459）等一线182厂商都在做矩形硅片。
伴随182厂商几乎都在采用矩形硅片，再加上210R，矩形硅片已经成为新趋势、衍生出巨大市场。
然而，面对这一市场形势，一个疑问不免产生——自从光伏行业与半导体行业分割之后，硅片形状始终都是正方形，如今光伏行业为何会突然“狂飙”起矩形硅片潮流？
价值极为可观
“矩形硅片在短期内迅速流行的原因很简单，首先是技术进步了，其次是组件功率提升带来系统价值，以及显著的供应链价值”，上述知情人士表示。
众所周知，单晶硅片是由单晶硅棒加工而来的。在技术工艺不成熟时，成品硅棒的边缘材料因质量不过关，难以加工成硅片，因此在制造硅片时，主要取硅棒中央的材料，至于边缘材料，便当做废料处理。
而如今，随着硅棒生产技艺的提高，边缘材料已逐步可以用作硅片生产，这为矩形硅片的诞生创造了技术条件。
与此同时，对于硅片端而言，生产矩形硅片，还有助于硅料的充分利用，可以降低成本。
另一方面，光伏行业的发展宗旨始终是追求度电成本的降低。当下，各光伏组件厂商产品的转换效率相差不大，为了追求降本增效、突出产品差异化，增加功率便成了最优选择。
在此背景下，组件厂商采用矩形硅片，可明显增加产品功率，有助于创造更高客户价值。去年，天合光能发布的基于210R的组件功率即提升30W。
这一原因也得到专业人士的认可。“采用perc技术的72片标准182组件，功率是在550W左右，若使用矩形硅片，则可增加5W到10W的功率。对于组件厂商与终端客户而言，这些功率的增加是非常有价值的。而矩形硅片所带来的组件尺寸变化则是微不足道的，难以引起注意。”上述知情人士表示。
“至于未来，大尺寸硅片和矩形硅片应该会长期成为光伏行业的潮流，218*222这种尺寸都很可能出现。值得一提的是，即便矩形硅片规格千变万化，但可以确定，未来不会出现很夸张的矩形，因此组件尺寸不会因为矩形硅片而发生特别大的变化。”他说道。
产业链困扰再生
虽然矩形硅片依然成为趋势，但目前市场上的尺寸却是不一而同。首先是主体尺寸有210mm和182mm两种。前者以天合光能为代表，仅有一种210mm*182mm尺寸；后者有多家182一线厂商采用。其次，182内部又有诸多尺寸版本。如隆基绿能的矩形硅片采用的是182*183.75规格（均为mm），晶科能源采用的是182*186.8规格，晶澳科技采用的则是182*185规格。知情人士称还有企业采用182*192尺寸。18X系列尺寸变化愈演愈烈，一路狂飙。
随着硅片尺寸变化，组件尺寸再次不一致，最大可达2335mm，直接造成下游应用的障碍。这一幕好像回到了2021年9月之前，182组件尺寸尚未统一造成混乱的再次上演。
一位资深专业人士感触颇深，“硅片尺寸不统一首先就让上游生产不堪重负，无论是原材料采购还是库存管理、产能规划、设备自动化率，都给我们带来巨大负担”。 硅片尺寸的参差，不光对上游生产不利，也让整体供应链管理和下游应用不胜其烦，直接导致硅片、电池及非垂直一体化组件企业非技术成本大幅增加。
业内人士分析，多种矩形硅片将造成上下游企业降低生产效率，供给成本增加，直接抑制矩形技术的规模化效应，让已经被市场认可的矩形价值缩水。而这违背了光伏行业历次创新的初衷：优化产业链配套、建设生态、降低度电成本，推动应用端价值最大化。矩形硅片尺寸的统一或许是这一巨大创新价值下，行业共同面临的严峻挑战。采访中，产业链上下游企业均呼吁统一尺寸、回归主航道。
