在汽车应用场景日趋丰富的背景下，客户对于汽车的品质、差异化个性需求提出了更高的诉求，促使车企推出更多的车型抢占细分市场，车型数量的增加迫使车企在制造环节上需同时应付多种车型生产，更高的物流响应速度保障零部件的种类和配送。汽车物流的无人化、智能化改革是帮助企业实现降本增效、满足汽车产线稳产高产的关键。
挑战与机遇
整车制造中的混线生产模式是指多个车型同时在固定的生产线上运行，确保该生产模式的顺利开展有几大重要因素。一是物流搬运系统和生产控制系统必须具备高度的灵活与柔性，二是生产系统可进行精准的车型识别，三是必须保证各工位正确放置所有零件工具。
在我们服务国内大型汽车生产制造商时，车型共线生产物料多、要求内物流效率高的特点，使得传统的物流仓储面临巨大挑战：
整车制造行业首个箱式仓储机器人系统
经过综合考量，客户决定在广西柳州的零件仓引入海柔创新HaiPick仓储数智化系统，配备ACR机器人A42 + HaiStation输送线工作站 + HaiQ智慧仓储管理平台，零件仓的存储密度、拣选效率、管理成本得到了明显的改善：
区别于高成本、难改造的自动化立体库，海柔创新通过箱式仓储机器人+柔性可拆解料架方式，为汽车企业提供具备高柔性易拓展的自动化解决方案，在降本增效的同时助力客户轻松面对未来新车型、新物料的导入需求。
本次项目，更是客户联手海柔创新打造的国内整车制造行业首个箱式仓储机器人系统，引领汽车行业物流模式进入数智化改造。目前，该ACR零件仓已平稳运行1年时间。
在降本增效与数智化转型的浪潮下，整车制造行业不同的生产模式都对汽车物流提出了高密度存储与高效配送的要求，车型的快速迭代也要求车企拥有快速应对新物料导入的能力。因此，高效、柔性、灵活的仓储自动化解决方案将是汽车生产企业降本增效的不二选择。
未来，海柔创新也将携手合作伙伴共同探索，不断沉淀行业经验，让HaiPick仓储数智化系统更好地助力汽车行业智慧物流的发展。
文章来源： 海柔创新HAI ROBOTICS
图片来源： 海柔创新HAI ROBOTICS
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责任编辑：朱晓裔
审 核 人：李峥
