2023年2月11日，中国化学天辰齐翔尼龙66装置一次开车成功
2022年3月22日，中国化学天辰齐翔丙烯腈装置一次性开车成功
2022年3月31日，中国化学天辰齐翔己二胺装置一次性开车成功
2022年7月31日，中国化学天辰齐翔全国首台套“卡脖子”技术丁二烯法己二腈项目成功投产
据了解，中国化学天辰齐翔尼龙新材料项目位于齐鲁化工区金山产业园内，采用中国化学天辰公司自主研发的丁二烯直接氰化法工艺，原料成本低、生产污染少、工艺路线优、产品用途广，是国内首台套丁二烯法己二腈工业化生产项目，打破了国外垄断。
天辰齐翔尼龙新材料项目
天辰齐翔尼龙新材料项目总投资200亿元，一期投资104亿元，占地1800亩。
规划规模为年产100万吨尼龙新材料、50万吨己二胺、50万吨己二腈并联产50万吨丙烯腈。
项目一期建设内容主要包括：建设30万吨/年丙烯腈联产氢氰酸装置、5万吨/年氰化钠装置、9万吨/年氢氰酸装置、20万吨/年己二腈装置、20万吨/年加氢装置和20万吨/年尼龙66成盐及切片装置，以及配套公用工程和辅助生产设施。一期投资104亿元，占地1800亩，一期投产后将实现年均营收超100亿元，利润超20亿元。
己二腈
己二腈（ADN），又名1,4-二氰基丁烷，分子式为C6H8N2。己二腈90%用于生产尼龙66（PA66）的中间体己二胺，除此之外，少量用于橡胶促进剂、防锈剂以及洗涤剂的添加剂等。尼龙最早由杜邦公司在1929年研发成功，由于其高强度、高韧性、耐磨性等原因成为五大工程塑料之首，其中PA66与PA6又构成了全球95%的尼龙产能。尼龙66被广泛应用于民用丝、工业丝、工程塑料、航空航天等领域，是高端瑜伽服、速干服、弹力锦纶外衣、冲锋衣等民用服装的理想材料，也是实现汽车轻量化的重要材料，在汽车发动机、电器、车体，高铁车体，大型船舶的涡轮、螺旋桨轴、螺旋推进器、滑动轴承等部件上有着广泛应用。
然而，对于PA66如此重要的化工产品，其重要中间体己二腈的生产工艺长期掌握在三大外资厂商英威达、奥升德以及索尔维手中，合计市占率超过90%。
因此，实现该生产链上己二腈这一“卡脖子”原料的国产化生产意义重大。2022年7月31日，中国化学天辰齐翔全国首台套“卡脖子”技术丁二烯法己二腈项目成功投产，对破解我国制造业转型升级制约具有重大意义。
而此次中国化学天辰齐翔尼龙66装置一次开车成功投产，将对补齐我国尼龙产业链短板，推动高端尼龙新材料领域技术升级，改变市场供应格局、促进行业健康发展起到关键作用。
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据相关数据统计，截至2021年底，中国共有7家尼龙66主要生产企业，产量同比增长0.8%，装置平均开工率为69.6%。产能最大的企业是英威达纤维（上海）有限公司，其次是平顶山神马工程塑料有限责任公司和浙江华峰集团有限公司。
国外较大的尼龙66生产厂家有英威达、奥升德、索尔维、巴斯夫、兰蒂奇、旭化成、屹立、杜邦、朗盛、帝斯曼、塞拉尼斯、LG等。
大家觉得尼龙66是国产化好还是外商技术更强？欢迎留言发表你的看法！
文章内容来源中国化学，责任编辑：胡静，审核人：李峥
