（公众号hxny3060）获悉，2月22日，亿华通（SH：688339）发布信息显示，2月15日、2月20日，在北京市委书记尹力，市委副书记、市长殷勇，市人大常委会主任李秀领等的见证下，正式发布了M180氢燃料电池发动机。
据悉，M180发动机是亿华通基于最新一代产品平台，自主开发的一款燃料电池发动机，可搭载城际客车、城际公交车、牵引车、自卸车等车型。该产品具有大功率、高效率、智能化、动态响应等优势。
其中，在功率方面，M180发动机基于5.4kW/L高功率密度电堆及双堆均匀分配歧管技术，在车辆有限搭载空间下，产品额定功率达180kW，峰值功率达200kW以上。
在高效率方面，M180发动机额定点效率达52%，最高效率达64%以上。
在动态响应方面，M180发动机通过优化膜电极、双极板的流道设计，系统变载速率最高可达100kW/s，国内同级别领先。
亿华通表示，为了提高产品智能化水平，M180发动机配套全国最大的企业级燃料电池数据监控平台，具备无线数字通信和远程监测功能。借助车云融合、大数据分析及模型估计、自适应控制及高低频融合阻抗技术，实现了燃料电池发动机的最优控制，进一步提高了系统可靠性，使用寿命超过30000小时。
此外，该产品的环境适应性、维护便利性、安全性也达到了业内领先水平。结合电堆端板加热以及空气饥饿自发热策略，冷启动能力大幅提升，具备无外加热低温自启功能，在-35℃环境下启动时间低于120秒。
截至目前，亿华通董事长张国强表示，亿华通产品功率覆盖30-240kW，已应用于大巴、公交、冷链物流、牵引、渣土、叉车、乘用车领域，市场渐趋成熟。
亿华通成立于2012年，主要从事氢燃料电池发动机系统的研发及产业化，是氢能电池龙头。目前，其已实现发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品主要用于客车、物流车等商用车型。据亿华通介绍，截至2022年12月20日，公司燃料电池系统已经为中国超过2800辆在路上行驶的燃料电池汽车提供动力，单台车辆平均行驶里程接近4万公里，累积安全运行距离超过108.6百万公里，累积安全运行时间超过2.3百万小时。
1月30日，亿华通发布2022年年度业绩预告。公司预计2022年度实现营业收入72000万元到77000万元，与上年同期相比将增加9063.12万元到14063.12万元，同比增加14.40%到22.34%。公司营业收入实现三年连续增长，且增长幅度持续提高。
公司预计2022年度实现归属于母公司所有者的净利润为-17500万元到-14000万元，2021年归属于母公司所有者的净利润为-16192.41万元，按照上限计算，2022年相比2021年减亏幅度为13.54%。在公司经营规模持续扩大且研发投入不断增长的情况下，2022年公司亏损幅度明显收窄，经营业绩呈现向好趋势。
