俄乌冲突后，由于西方国家避开俄罗斯原油，美国对欧洲的原油出口创纪录激增。
根据船舶跟踪公司Kpler的数据，自2022年2月俄乌冲突以来，美国每月运往欧洲大陆的平均海运货物量同比增长了38%。更多的原油运往了德国、法国、意大利以及西班牙等多个欧洲国家；在此期间，仅西班牙一国的原油购买量就增加了约88%。
据Kpler预测，从美国墨西哥湾沿岸运往欧洲的石油量在1月份达到了153万桶/天。近几个月来，欧洲已经成为了比亚洲更大的美国原油出口地。
据白宫称，去年美国对欧洲的天然气出口量增加了一倍多，这为欧洲大陆的家庭和能源制造商在危机之际提供了缓冲。分析人士表示，近几个月来西方通过禁令和新的价格上限限制了大部分俄罗斯原油出口，美国原油产量的激增有助于稳定市场。
另一边，欧美原油价差不断扩大，使得跨大西洋运输成为石油交易商和越来越多投机者攫取利润的手段。
英国和挪威之间北海油田的产量长期以来一直在减少，推高了布伦特原油的价格。与此同时，美国能源信息署（IEA）的数据显示，2022年美国钻井公司的日产量接近创纪录的1190万桶，预计今年和明年的产量将创下历史新高。
价格报告公司Argus Media美洲地区原油定价主管Gus Vasquez表示，这压低了美国WTI原油的价格，扩大了布油和WTI原油之间的价差。
俄乌冲突之前，石油交易商通常认为，WTI原油较布油低3至4美元的折扣价，就足以支付到欧洲的运输成本和其他成本。俄乌冲突后，俄罗斯和西方国家之间的经济冲突扰乱了航线，推高了对油轮的需求，两种石油的价差飙升，有时达到每桶10美元。
截至目前，布油报82.50美元/桶，WTI原油报76.08美元/桶。
道琼斯市场数据显示，上周五，4月交割的布油价格比WTI原油价格每桶高出6.84美元。这一价差也间接表明，越来越多的石油交易商将石油从德克萨斯州二叠纪盆地（Permian Basin）等页岩地区通过管道网络输送到墨西哥湾沿岸。
