这一年来，中国石油布局新能源的动作可谓是接连不断。
日前，中国石油又投资成立一家新公司，中油绿电新能源有限公司。其中，中国石油注册资本2850万元，控股47.5%。
新公司的经营业务为发电、输电、供电；电力设施的安装、维修和试验等。
押注充换电市场
据企查查官网显示，中油绿电新能源有限公司三家参股公司分别为中国石油、上海启源芯动力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司。
三家公司都是能源企业，且在公司主营业务或者下属公司主营业务中包含了充、换电相关业务。
紧抓能源转型机遇，中国石油对充换电领域正在加大布局。
早在9月份，中国石油就与中国石化、宁德时代等共同成立捷能智电公司，主要业务为电池租赁，致力于打造标准化的车电分离完整生态。
与中国石化等成立换电公司后，又联合强企成立新公司，中国石油在换电领域一步步走入深水区。
新公司第二参股公司上海启源芯动力科技有限公司，是国家电投旗下专注“绿电交通”领域的综合智慧能源服务商，一直以来就是以换电为核心业务。
并且，启源芯动力已经掌握核心换电专利技术，适配市面上200余款换电重卡，并在全国31省市区全面布局重卡充换电站，是国内领先的规模化换电服务品牌。
与国家电投合作，优势互补，形成充换电市场优势，中国石油已经有了先例。
近日，中国石油与国家电投在内蒙古自治区合作的1号、2号两座重卡充换电站正式投运，均为启源全新一代绿岛800系列撬装式换电站，采用配电监控、RFID、激光定位、无线通信等先进技术，支持手机扫码全自动换电。
换电站可以实现5分钟完成车辆换电，全方位适配区域内换电重卡作业车队能源补给需求。
而新公司第三参股公司上海玖行能源科技有限公司，是提供电动车充电领域全流程服务的公司。
尤其是在充电站运营服务方面有着自己独特的优势，比如公司目前致力于打造基于物联网的电动汽车充电和运营服务网络生态云平台。
一个是国家强企的换电服务商，一个是智能运营服务云平台供应商，如今的新公司更像是在补全充换电服务领域产业链。
这一系列动作下来，中国石油在换电领域的实力也迅速扩张。
为加油站破局
近年来，新能源发展迅猛，新能源车在今年也实现了销量暴涨。
截至今年6月底，全国新能源汽车保有量1001万辆，正式突破“千万大关”。
新能源车对传统燃油车的替代正在加速进行。甚至比亚迪在今年4月份停止了燃油车的生产，有些车企比如大众、奥迪、奔驰、本田也在计划停产燃油车。
曾经的香饽饽加油站也正在受到新能源的冲击。燃油车变少了，利益从何而来。转型，也就成了加油站不得不思考的问题。
为了配合加油站的转型，中国石油在早在2017年就已经开展光伏加油站试点工作。
该光伏加油站在临淄，光伏安装面积共113平方米，系统总装机容量6.24千瓦，一年发电9987度，收益率为13%。至今为止，这个光伏加油站已经安全运行了五年多。
加油站+光伏，让传统加油站拥有发电站的功能，也成了加油站转型的第一步。
但是加油站转型，仅仅安装光伏板为加油站供电，显然还不够。
那么，如何缓解新能源车替代对加油站带来的冲击？为加油站加码充换电功能成了另一种方案。
加油站完全可以凭借自己的地理优势添加充换电系统、充换电服务，将加油站变成综合能源站。
今年7月份，中国石油在四川宜宾投运了首座“油、气、重卡换电”综合能源站，每天可服务168车次，最快3分钟可完成1台电动重卡的换电服务。
另外，中国石油与国家电投也在探索更多的合作，挑选优质加油站，沿着启源芯动力“鄂包干线”、“乌海干线”、“宁夏干线”等各地换电干线铺设启源新一代撬装式换电站。
从探索到布局，中国石油正在致力于打造更多的综合能源服务站。
目前，中国石油已经在四川、广西、北京等20多个省区市建设投用充换电站203座，预计“十四五”时期将建设充换电站1000座以上。
从建设综合能源站，不断寻求解决方案，又到牵手国家电投，中国石油正在逐步加强和完善的加油站充、换电产业链。
助力加油站变成综合能源站，中国石油已经加紧了转型的步伐。
