分享好友 工业新闻首页 频道列表

光伏这6年的职场大变局!

2022-12-13 03:10770

光伏赛道火热,职场熙熙攘攘。

前几天,由保利资本与碧桂园创投联手孵化的保碧新能源,官宣了由金锐出任公司CEO。公告中说:金锐拥有丰富的新能源产投经验,光伏业务经验超10年。其曾担任晶科电力CEO、三胞集团副总裁等职务。

再往前,是无锡尚德高管的一系列变动,年初无锡尚德前总裁唐骏出任亿晶光电总经理;2019年年中开始担任亿晶光电董事长的李静武、总经理刘强双双辞职。其后近一年时间,尚德多位高管跳槽。

也就在年初,明眼人会发现,曾在2014年8月代替彭小峰出任赛维LDK董事长的佟兴雪,如今是安徽阜兴新能源公司的董事长兼总经理。

到了11月底,中来股份披露了公司董事长林建伟,和前公司高管、现任一道新能源董事长的刘勇之间的股权纠纷:一道新能源董事长刘勇,因为前东家中来股份的董事长林建伟当年个人承诺的612万股股权”激励”和400万分红没有兑现,将其告上法庭。

刘勇,现任一道新能源董事长,其先后供职于中芯国际、晶澳科技、隆基绿能、中来股份等多家上市公司......

产业快速发展,人才高速流动,光伏产业的“职场江湖”依然在上演各种故事,从未停歇;“双碳”风潮下,各种资本纷纷跨界光伏,资本助力下,一些新成立的公司,甚至把原来老公司的整个技术团队一锅端都挖过去。

本期内容,黑鹰光伏详细梳理了2017年——2022年,六年时间里光伏企业高管的变动情况,以飨读者。

   

2022年,光伏职场剧烈变动,百万高薪招人的消息层出不穷。伴随产业继续火热,人才的争夺还在继续,有新成立的公司,甚至把原来老公司的整个技术团队一锅端都挖过去。

2022年,亿晶光电高管大换血,无锡尚德管理层大面积变动。年初从晶科科技离职的金锐在年底加入保碧新能源,阳光电源副总裁程程和财务总监李国俊离职;金开新能董事长、爱康科技总裁等离职。

   
     
   

2021年,供应链博弈下,产业变数叠加,光伏企业高管职位变动依然频繁。比如爱康科技副总裁兼董秘张静离职;易事特副总经理王进军离职;保利协鑫能源执行董事、部门副总裁蒋文武离职;亚玛顿总经理李忠离职;中来股份董事会秘书华臻和财务总监陈静先后离职;美畅股份聘任刘洪新为公司总经理;正泰电器聘任刘淼为公司副总裁。

   
  
   

2020年,几乎每个月,各种原因,光伏企业基本都有副总或以上级别的高管离职/辞职,他们或创业或另寻高就或跨界其他行业。当年底,晶科能源公布了管理层人事变动,多名高级管理人员已经辞去了在纽交所上市的晶科能源的职位。

12月8日,英利的法人代表和董事长从苗连生变成了张树骞。这也就意味着,压上全部身家守候英利的老苗,终于卸下了身上的重担。再往前,11月25日,晶科能源宣布首席运营官徐志群辞去公司首席运营官职务,并任命Jiun-Hua Allen Guo为公司新的首席运营官。

6 月底,曾经在晶澳太阳能干了8年高管的曹博,正式加入天合光能,担任公司副总经理。而仅在此一周之前,东旭蓝天总经理卢召义辞职,同一天“离开”的,还有公司董事兼财务总监及副总经理夏志勇、副总经理邓新贵。有人离开,便也有人获得了新职位。熊猫绿能原首席执行官钟晖离职的当天,公司公告聘任张平为公司执行董事、董事会主席、首席执行官;同时聘任黄慧为首席财务官。

   
   
      

2019年,“531”后遗症影响下,光伏产业出现高管职位的剧烈变动。其一,一年一度的德国慕尼黑太阳能光伏展览会结束后,有光伏组件企业总裁级别的高管被相关部门扣留,而且至少有三家光伏组件企业的高管涉案。其二,多家知名光伏企业公告高管因个人原因辞职,甚至是“组团辞职”。涉及企业包括阿特斯、亿晶光电等知名企业。

   
      

2018年光伏“531新政”后半年内,20家光伏企业52个高管职位发生了变化。也就在这段时间,中来股份原副总经理、高效电池事业部总经理刘勇辞职后,创立一道新能源并担任董事长。有的企业则是在大股东的影响下,高层“大换血”。比如2018年6月6日,李延人因个人原因辞去海润光伏董事长职务;也就在不足半月的时间里,海润光伏5位高级管理人员离职。

再往前,2017年,汉能、协鑫集成、新特能源、海润光伏、航天机电、兴业太阳能等企业管理层均出现巨大变动。

   
  

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
七问汽车“价格战”
3月22日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发文,呼吁理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序。近段时间以来,轰轰烈烈的汽车行业“价格

0评论2023-03-25120

送牌照、送新车,汽车价格战渐入高潮,消费者开始观望
“不是车不好,只是价格不合适。”3月初,汽车行业开始了一轮降价潮,据了解目前已有40多个品牌、上百款车型参加,囊括了燃油车和新能源车。这些企业不

0评论2023-03-25112

恒大汽车停产风险下不忘“画饼”:给我290亿,我能造出更多车!
停牌许久的恒大汽车,以一纸公告再度出圈。日前恒大汽车公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。值得关注的是,尽管面临停产风险,但恒大汽

0评论2023-03-25107

吉利的现在,写在大众汽车的过去里?
吉利为自己铸造庞大的商业版图,但汽车不再是唯一的亮点,从某种意义上看,吉利的路线越来越向大众靠拢。长期以来,大众对于吉利的理解总是模糊的,新品牌

0评论2023-03-25117

江苏一宝马追尾奥迪,奥迪车主及同伴遇难,好友:他是家中顶梁柱
3月22日晚,江苏宿迁泗洪县一辆宝马车追尾撞上一辆奥迪车。23日晚,极目新闻记者了解到,事发时奥迪车内共有四人,一起坐在后座的车主与其好友均抢救

0评论2023-03-25121

存火灾隐患,现代、起亚在美国召回超57万辆汽车
据路透社报道,现代和起亚正在美国召回存在火灾隐患的超过570000辆汽车。具体来看,现代汽车在美国召回近568000辆汽车,起亚汽车召回3500

0评论2023-03-25139

何小鹏不要做那个最惨的人
在交出了一份全年亏损额度最高的财报后,小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。过去一年,曾经问鼎造车新势力销冠的小鹏交付量跌出前三,和蔚来差0.18万

0评论2023-03-2575

永达汽车公布2022年业绩 公司拥有人应占净利润为14.25亿元 同比下降42.52%
永达汽车(03669)公布2022年业绩,包括代理服务收入在内的综合收入为人民币735.21亿元(单位下同),同比下降7.2%。公司拥有人应占净

0评论2023-03-25100

赛麟汽车之死:主业是骗补,副业才是造车
无论成败与否,造车新势力在成立之初,大多有在新能源汽车领域好好闯荡一番的想法。但我们也要承认,有一部分造车新势力,从成立开始,目标就是为了骗取投

0评论2023-03-25105

绿氢电解槽需求大增 氢能产业化或将提速
今年以来,氢能源需求迎来高速增长,电解槽项目招标亦随之大增。据华鑫证券对中国电解水制氢项目进行的不完全统计,处于招标至投运阶段的项目达37个,其

0评论2023-03-2582