获悉，1月30日晚间，风电塔筒巨头江苏海力风电设备科技股份有限公司（简称“海力风电”，SZ：301155）发布业绩预告，预计2022年净利润约1.79亿元—2.32亿元，同比下降79.15%—83.94%。
对于业绩下滑的主要原因，海力风电归结为受新冠疫情等因素影响，项目建设速度放缓，产品需求量相应降低，行业发展处于“低谷期”；国内海上风电开启平价时代，叠加国补的结束，公司主营产品价格下滑，进而影响了公司的利润。
海力风电成立于2009年8月，2021年12月登陆深交所，主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，主要产品有风电塔筒、桩基及导管架等，产品涵盖2MW至5MW等市场主流规格产品以及6.45MW、8MW、10MW、12MW以上等大功率等级产品，是国内海上风电塔筒龙头。
近年来，海力风电深耕海上风电领域，凭借优质的产品，不断扩大客户群体。目前，公司主要客户包括中国交建（SH：601800）、天津港航、龙源振华等风电场施工商，国家能源集团、中国华能、中国大唐、中国华电、华润电力等风电场运营商以及中国海装、上海电气（SH：601727）、金风科技（SZ：02208）、远景能源等风电整机厂商等。
在业绩方面，海力风电的业绩曾不断向好，2019年至2021年，公司净利润分别为1.73亿元、6.15亿元、11.13亿元，增长幅度分别为387.16%、256.32%、80.80%。然而，在刚刚过去的2022年，公司的业绩竟出现断崖式下降，多少有些让业界感到惊讶。
不过，正如海力风电对于业绩下滑的解释一般，2022年海风行业景气度不佳，塔筒企业皆或多或少陷入颓势。如在不久前，风电塔筒巨头天顺风能（SZ：002531）发布的2022年度业绩预告显示，公司预计净利润5.8亿元—6.5亿元，比上年同期下降50.36%—55.71%。
事实上，不仅在风电塔筒这个细分领域，整个风电产业链各环节企业2022年的业绩均不太乐观。究其原因，可归结为海上风电的“抢装潮”退去，海风平价时代到来以及疫情的影响。
2020年以来，在政策等因素的驱动下，海上风电开启了轰轰烈烈的“抢装潮”。彼时，各风电企业的表现都非常亮眼，装机量持续增长，业绩不断向好。在塔筒细分领域，包括海力风电、天顺风能、大金重工（SZ：002487）、泰胜风能（SZ：300129）等企业均实现了营收、利润双增长。
但是到了2022年，随着“抢装潮”的结束，市场需求疲软，海风平价时代来临，叠加疫情因素影响，多数风电企业的业绩都出现了下滑。即便连主营业务为风电叶片模具和机舱罩的双一科技（SZ：300690），2022年净利润也预计同比下降35%—55%，几近“腰斩”。
注意到，面对这些非人为因素的影响，风电企业均积极行动，采取各种措施以提振业绩。海力风电也不例外，在做强主营业务的基础上，其正在积极拓展和延伸业务链，以寻求新的盈利点。
2022年，海力风电新增了海上风场的投资开发和施工运维业务板块。
4 月，海力风电与中天科技（SH：600522）全资子公司中天海洋工程合资成立立洋海洋，投资建设海上风电施工船、海上运维系统等，切入风电施工及运维市场；6 月，海力风电收购了海恒如东100%股权，进入风电场开发领域。新业务的开拓有望为公司未来的业绩带来改善。
