分享好友 工业新闻首页 频道列表

赛道逐步“拥挤”!华为、上海电气、金风等跨界氢能......

2022-11-24 15:56840

如今,氢能赛道正在逐步“拥挤”,各类企业结合自身优势加速向氢能产业展开跨界布局,在加速布局氢能的赛道下,是否可以助力氢能产业加速到达发展“拐点”?

华为也要布局氢能?

11月19日,中国石油深圳新能源研究院与华为数字能源技术有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议,双方将以研发为主展开全方位、深层次合作,实现资源共享、优势互补,为中国石油绿色转型和高质量发展提供有力技术支撑。

此次战略合作协议的签署,将推动双方在新能源与油气融合发展的智能微网、储能、氢能等领域深度合作,加快油气田的新能源示范项目建设,助力集团公司加快实施绿色低碳战略和提升新能源技术创新能力。

乘着氢能产业提速发展的风口,越来越多的大企业跨界布局氢能的步伐加快,但就氢能领域而言,华为将要布局氢能的消息或是首次提及。据北极星氢能网了解到,近期,除了我们所熟知的华为企业之外,风电领域的龙头企业也加快了布局氢能的脚步。

年营收100亿!金风科技全国氢能总部落户无锡

同日,金风科技南方基地项目签约仪式在无锡高新区举行。此次签约仪式上,金风科技南方基地项目、金风科技全国氢能总部项目、金风科技全国环保总部项目、金风科技海上风电设计研究院、金风科技新能源数字化创新中心等五大项目同时落地。

金风科技将在高新区设立南方基地和战略创新业务大本营。新设立的金风科技全国氢能总部将在高新区设立新能源制氢领域进行关键装备制造、关键工艺技术研发的专业平台,成为金风科技开展新能源制氢业务的全国总部。同时,将整合拓展金风环保现有的业务,设立金风科技全国环保总部,将绿色能源与水务环保相结合,提升水务运营综合效能。新落地的金风科技海上风电设计研究院依托金风科技的“国家地方联合工程实验室”“国家风力发电工程技术中心”等国家级研发平台,进行风电前沿技术研究、构建中国海上风电工程领域核心整体技术能力。还将在金风软件的基础上,建设金风科技新能源数字化创新中心,聚焦新能源物联网、大数据、数字孪生等技术领域,致力于打造全球领先的零碳数字化解决方案,推动行业数字化转型。活动中,还颁发了金风科技全国氢能总部运营主体营业执照。

金风科技将围绕风能、储能、氢能、综合能源服务、环保水务等绿色低碳产业,在无锡高新区设立南方基地和战略创新业务大本营。预计五年内,金风科技南方基地将集聚1000名金风科技员工,实现年营收达100亿元。

上海电气加速布局氢能赛道

除此之外,海上风电龙头——上海电气也于近期开始加速布局氢能赛道。

据企查查APP显示,11月23日,上海氢器时代科技有限公司成立,注册资本2亿元人民币,经营范围包含:站用加氢及储氢设施销售;气体、液体分离及纯净设备制造;储能技术服务;电池制造等。据企查查股权穿透显示,该公司由上海电气间接全资控股。

图片来源:企查查
 

今年的4月19日,上海电气集团股份有限公司曾发布《2021年社会责任报告》,上海电气总裁在报告中发言指出,上海电气在应对碳中和的策略中,加速氢能、储能、碳捕捉等低碳技术研发推广应用。

在氢能领域,上海电气在全面梳理“制、储、输、用”四大环节核心关键装备基础上,聚焦规模化低成本制氢装备和“绿氢+碳捕集”合成甲醇及加氢合成氨等规模化用氢装备领域,以此助力快速形成“可再生能源制氢+二氧化碳捕集绿色化工”的规模化低成本氢能产业发展闭环。在二氧化碳捕捉及其综合利用领域,上海电气正在执行的浙江嘉化规模化碳捕集及综合利用项目,将具备20万吨/年二氧化碳捕捉能力,并在园区配套加氢气合成13万吨/年甲醇示范工程,为实现原料用能的绿色化和“深度降碳”进程提供了可行的实施路径。

近年来,上海电气加快向氢能、储能等领域转型,目前,上海电气加速氢能布局,主攻燃料电池电堆方向和制氢方向,并与第三方研究所合作。2021年3月,上海电气电站集团与中国科学院大连化学物理研究所合作成立PEM(聚合物电解质)电解水制氢技术研发中心,在氢能全产业链、化学储能、煤化工、烟气处理等方面开展合作。

如今,氢能赛道正在逐步“拥挤”。国际氢能委员会近期发布报告显示,预计到2030年,全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。但不可否认的是,氢能产业的发展仍然面临诸多难题,制储运上游产业的技术突破、燃料电池核心部件的自主化产业化,以及覆盖整条产业链的成本压力等方面存在较大的进步空间。

事实上,我国氢能产业发展仍处于初级阶段,近期仍属于氢能产业的市场导入期,但随着国家和地方政策的不断引导,行业痛点下也暗藏机遇。对于企业而言,现阶段可能正是布局氢能产业的战略时机,企业有望借此打开新的增长空间。对于行业而言,在各类企业结合自身优势跨界布局的思路下,将加速行业技术储备和产业规模增长,助力氢能产业加速到达发展“拐点”。

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
七问汽车“价格战”
3月22日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发文,呼吁理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序。近段时间以来,轰轰烈烈的汽车行业“价格

0评论2023-03-25120

送牌照、送新车,汽车价格战渐入高潮,消费者开始观望
“不是车不好,只是价格不合适。”3月初,汽车行业开始了一轮降价潮,据了解目前已有40多个品牌、上百款车型参加,囊括了燃油车和新能源车。这些企业不

0评论2023-03-25111

恒大汽车停产风险下不忘“画饼”:给我290亿,我能造出更多车!
停牌许久的恒大汽车,以一纸公告再度出圈。日前恒大汽车公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。值得关注的是,尽管面临停产风险,但恒大汽

0评论2023-03-25107

吉利的现在,写在大众汽车的过去里?
吉利为自己铸造庞大的商业版图,但汽车不再是唯一的亮点,从某种意义上看,吉利的路线越来越向大众靠拢。长期以来,大众对于吉利的理解总是模糊的,新品牌

0评论2023-03-25117

江苏一宝马追尾奥迪,奥迪车主及同伴遇难,好友:他是家中顶梁柱
3月22日晚,江苏宿迁泗洪县一辆宝马车追尾撞上一辆奥迪车。23日晚,极目新闻记者了解到,事发时奥迪车内共有四人,一起坐在后座的车主与其好友均抢救

0评论2023-03-25121

存火灾隐患,现代、起亚在美国召回超57万辆汽车
据路透社报道,现代和起亚正在美国召回存在火灾隐患的超过570000辆汽车。具体来看,现代汽车在美国召回近568000辆汽车,起亚汽车召回3500

0评论2023-03-25139

何小鹏不要做那个最惨的人
在交出了一份全年亏损额度最高的财报后,小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。过去一年,曾经问鼎造车新势力销冠的小鹏交付量跌出前三,和蔚来差0.18万

0评论2023-03-2575

永达汽车公布2022年业绩 公司拥有人应占净利润为14.25亿元 同比下降42.52%
永达汽车(03669)公布2022年业绩,包括代理服务收入在内的综合收入为人民币735.21亿元(单位下同),同比下降7.2%。公司拥有人应占净

0评论2023-03-25100

赛麟汽车之死:主业是骗补,副业才是造车
无论成败与否,造车新势力在成立之初,大多有在新能源汽车领域好好闯荡一番的想法。但我们也要承认,有一部分造车新势力,从成立开始,目标就是为了骗取投

0评论2023-03-25104

绿氢电解槽需求大增 氢能产业化或将提速
今年以来,氢能源需求迎来高速增长,电解槽项目招标亦随之大增。据华鑫证券对中国电解水制氢项目进行的不完全统计,处于招标至投运阶段的项目达37个,其

0评论2023-03-2582