在高煤价下仍难逃亏损的火电龙头华能国际（SH：600011），正在加速迈向新能源。
昨晚，全国火电装机规模最大的上市企业华能国际披露2022年报，报告期内公司实现全年营收2467.25亿元，同比增加20.31%；归母净利润亏损73.87亿元，同比减亏26.17％；基本每股收益亏损0.61元。
虽不同于2021年超百亿的亏损，但2022年的亏损仍然较大。对于2022年业绩亏损的原因，华能国际将其归咎于2022年度煤价仍居高位，且煤机装机比例较高，新能源发电盈利未能覆盖煤电亏损等因素的影响。
煤价持续高位运行
2022年，受地缘政治及国际能源价格剧烈波动影响，动力煤价仍然高企不下。
业内分析人士对财联社记者表示，“虽较2021年有所下降，但2022年动力煤港口5500大卡下水煤价格基本在1300元/吨左右，仍处于高位运行。”
在煤价高企、进口煤价格倒挂、煤炭资源紧张等因素的干扰下，华能国际的煤炭全年采购均价（包括运输成本、其他税费）较去年同比上涨49.26元/吨，共采购煤炭1.94亿吨。境内火电厂售电单位燃料成本为372.56元/兆瓦时，同比上涨17.73%。
截至2022年末，华能国际在国内火电可控发电装机容量为106956兆瓦。其中，煤机94058兆瓦，燃机12738兆瓦。全年各燃煤电厂税前利润为-173.25亿元，同比减亏29.64亿元。各燃机电厂税前利润为5.75亿元，同比减利7.40亿元。
但在华能国际看来，煤价高企的日子不会持续太久。
据华能国际预计，在2023年及2024年煤价将有所回落，但仍将在相对高位运行。结合2022年实际煤价及未来中长期合同的签约履行情况，预计2023年的燃料价格为1211.45元/吨，2024年燃料价格单价为1073.11元/吨（2022年燃料价格为1309.19元/吨）。
此外，电价的上涨也在减少华能国际2022年的亏损。2022年，华能国际国内各运行电厂平均上网结算电价为509.92元/兆瓦时，同比上升18.04%。平均交易电价481.4元/千千瓦时，较基准电价上升19.4%。
关于分红问题，华能国际表示在综合考虑公司转型发展的投资需求以及2022年公司资产负债率上升等情况，华能国际董事会建议公司2022年度继续不分红。
持续加码新能源
在煤炭成本与新能源趋势的影响下，2023年华能国际或持续加大对清洁能源发电的投入。
根据华能国际2023年资本支出计划，公司预计在风电与太阳能发电业务上的投入分别达到118.36与140.00亿元，远超计划对火电投入的53.90亿元。
值得注意的是，对比2021年资本性支出情况，2022年华能国际在风电上的投入较计划之初的126.49亿元多投入18.87亿元，但太阳能的投入较计划之初的186.09亿元却减少74.41亿元。
华能国际预计，在需求方面，非化石能源电量占比将在2023年继续提高，煤炭消费增速将进一步放缓。
从新增装机上看，华能国际在新能源装机上在持续发力。2022年新增发电装机容量8614兆瓦，其中新增清洁能源装机容量6564兆瓦。
截至2022年末，华能国际低碳清洁能源占比为26.07%，其中天然气发电机组装机容量为12738兆瓦，占比10.01%；风力发电机组装机容量为13628兆瓦，占比10.71%；太阳能发电机组装机容量为6276兆瓦，占比4.93%，；水力发电机组装机容量370兆瓦，占比0.29%；生物质发电机组装机容量为160兆瓦，占比0.13%；其余的73.93%为燃煤发电机组。
发展规划上，华能国际计划在2023年全力提高煤炭中长协签约履约率，发挥长协合同的压舱石作用。刚性落实煤电产业协同计划，充分发挥内部供应兜底保障作用。同时，积极优化煤炭采购结构，精准采购进口煤，全力压降采购成本。并继续大力发展清洁能源，持续优化火电结构，力争完成境内发电量4690亿千瓦时左右（比2022年高出180亿千瓦时）。
