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2020万吨PTA新装置将在2023年陆续上马,整体呈现供过于求局面

2022-12-07 22:36900

进入2022年,国内PTA企业加工费处于持续下滑态势。年初加工费维持在600-700元/吨水平,当国际油价飙升至130美元/桶时,原料PX价格同步高涨。然而下游PTA产品的涨价速度缓慢,PTA加工费也屡创新低。尽管主力PTA供应商装置集中轮流检修,供应量大幅收缩,同时下游聚酯需求陆续恢复,市场累库有所缓解,但PTA加工费未能如预期般的修复,造成这一结果的根本原因是成本端涨价过快,而下游需求疲软,上下游处于严重撕裂状态,中间产品利润被持续挤压。

3月9日,PTA现货平均加工费为-91元/吨,当日华东地区醋酸主流价格为4125元/吨,折算PTA单吨消耗成本为144元/吨,如果再剔除醋酸的成本,PTA 净加工费仅为-235元/吨,创历史新低。随着油价回调,成本压力有所缓解,加工费得到一定程度修复,最高加工费出现在9月份的1000元/吨偏上水平。一季度加工费维持400元/吨,二季度加工费维持380元/吨,三季度加工费维持626元/吨,四季度加工费预估在400元/吨附近。

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根据全行业平均600元/吨的加工费来计算,2022年一季度企业平均亏损200元/吨,二季度企业平均亏损220元/吨,三季度企业平均盈利26元/吨,四季度企业平均亏损200元/吨。

250万吨装置即将投产

2020万吨PTA新装置将2023年陆续上马

随着一体化项目火热上马,近几年国内PTA产能快速增加。随着新装置投产,2022年产能增长至6780.5万吨,而威联石化250万吨的装置即将投产,国内PTA总产能将达到7030.5万吨,国内PTA市场呈供过于求格局。

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据统计,根据现有产能和公开资料显示,2023年共有2020万吨PTA新装置将继续上马,预计2023年PTA市场供需形势难以好转,供应过剩仍然是行业共识。2023年需要维持低加工费使开工率进一步下降供需才能再平衡,或者淘汰老装置。

文章内容来源金联创、化纤头条,图片来源:金联创,转载平台:化纤头条微信,责任编辑胡静,审核人:李峥


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