说到去欧洲，对于很多中国企业来说，首先会想到欧洲最大的经济体德国，被誉为“世界上最适合做生意的国家”的英国，或者高举“自由国家创业”大旗的法国。36Kr也已经详细介绍了这三个主流市场。
一个趋势是，随着主流市场竞争的日益激烈和中国企业对欧洲市场认识的加深，欧洲市场对他们的吸引力逐渐延伸到北欧国家。其中，北欧第一大经济体瑞典成为众多中国企业在欧洲布局的又一试验田。
那么，我们可以从布局瑞典的“前辈”身上学到什么方法论呢？同时，中国企业去瑞典有什么优势、机遇和挑战？
01
中企去瑞典还是要“借船”。
如果问在中国有哪些瑞典公司，大部分人可能会说宜家、沃尔沃、爱立信。但如果你问在瑞典有哪些中国公司，很多人的大脑可能会一片空白。
事实上，吉利、东风、小鹏、DJI、腾讯等知名企业早已在瑞典市场开疆拓土，造车新势力蔚来汽车也计划今年进军瑞典。此外，在瑞典的中国企业还包括来自新能源制造领域的星源材料、先锋智能和科达利，以及通过参股瑞典公司进入市场的浙江机器人集团。
就布局策略而言，通过投资合作“借船出海”是目前大多数赴瑞典的中国企业采取的方法。其中，吉利收购沃尔沃是借助“收购欧洲品牌，重组”成功进入瑞典市场的成功范例。众所周知，吉利与瑞典的不解之缘始于2010年收购沃尔沃。这个在中瑞两国都有很高知名度和良好口碑的汽车品牌，成为吉利打开瑞典市场的敲门砖。
当然，光有敲门砖是不够的。中国企业能否真正做到“高度本土化”，是“活下去”的关键。吉利的高度本土化包括从管理层到高管的团队建设，对瑞典目标群体消费习惯、观念和标准的深入了解，以及对R&D/运营中心等当地资源的持续投入。
收购成功后的第三年，吉利开始在沃尔沃的故乡瑞典哥德堡设立欧洲R&D中心。CMA中级车的基本模块架构就是在这里和吉利沃尔沃联合开发的。该建筑代表了欧洲先进的R&D理念，拥有国际前沿技术。两者联合开发的linker 01基于CMA基本模块架构。
2017年，吉利与瑞典签署合作合同，在哥德堡建设吉利欧洲创新中心。据悉，该中心是吉利在欧洲市场最大的单个设施投资，集中了欧洲R&D中心、动力系统R&D中心、设计与建模中心哥德堡工作室、linker欧洲的销售与营销团队等
但是，并不是所有的离岸公司都能像吉利、腾讯那样“不断砸钱”进入瑞典市场。通过“小基金”购买瑞典中小企业的部分股权，布局海外市场，是另一种去瑞典的方式。
2017年，浙江机器人出资450万瑞典克朗(约合297万元人民币)，收购了瑞典小型科技企业Huanbell的部分股权。相比花大价钱拿下瑞典公司的控股权，在浙江机器人集团总经理朱春荣眼里，花小成本，冒小风险更适合他们。
朱春荣在接受采访时表示，收购海外公司控股权会增加中国公司的成本。不仅会花更多的钱，还会在劳动力和潜在的法律诉讼等问题上耗费大量的精力。
但是对于采用参股的企业，参股的细节一定是很有讲究的；否则很容易把钱给了别人，自己就失控了，造成人财两空。朱春荣表示，一般来说，如果是参股，就要保证在董事会中的相应席位，这样才能保证一定的话语权。
此外，不容忽视的是，很多瑞典中小企业拥有一流的人才和技术储备，但缺乏资金。因此，在与瑞典中小企业合作时，获得他们的技术资源也是拥抱瑞典市场的重要一环。
同时，面对高门槛、高成本、高合规要求的瑞典，对于大多数中国离岸企业来说，找当地企业合作可能是更便捷的方式。例如，2020年，锂电池精密结构件和汽车结构件研发制造商Kodali与来自瑞典的Northvolt子公司Northvolt联手。Ett签订了一份材料购销供应合同，合同中约定由Kodali向Northvolt提供产品，还约定由Kodali租赁Northvolt？厂房，并成立全资子公司。
无论是收购、参股，还是寻找合作伙伴，中国海工企业都要根据自身的企业规模、海工目标、自身的行业特点进行全面理性的分析。接下来，我们来看看没有“滤镜”的瑞典。有哪些吸引海外企业/资本的有利条件，值得关注的热门行业，需要面对的壁垒。
02
瑞典市场的机遇和障碍
从大环境来看，瑞典的政治环境相对稳定，法制完善，基础设施建设良好，可以为去瑞典的创业者提供安全舒适的生活环境。从创业环境来看，瑞典是一个开放的市场，对外资和企业一直比较友好；同时，这里的人民受教育程度高，拥有大量高科技人才，创新能力强。然而，和其他欧洲国家一样，瑞典也存在一些问题，如成本高，法律法规严格，缺乏灵活性。
有利条件
首先，就目前而言，瑞典对中国和其他国家的企业和资本还是比较开放的，相关法律法规也能保证海外企业享受“国民待遇”。
比如瑞典不限制外资持股，允许100%外资持股。然而，根据欧盟规则和瑞典法律，M&A的投资需要得到瑞典竞争局的批准。同时，持股20%以上的外商独资公司购买房地产必须得到当地政府的批准；外资对瑞典现有企业的收购和接管必须符合《外资接管瑞典企业法》的规定，即在外资比例达到10%、40%、50%等水平之前，必须征求工会的意见，并征得员工的同意，以保证《联合决定法》的实施。
此外，瑞典对有限责任公司的股东人数和国籍没有限制，允许单一股东存在，对创始人的住所要求也没有相关规定。但是，大多数董事和总经理必须居住在欧洲经济区(EEA)(除非注册办公室豁免)。如果没有公司代表居住在瑞典，董事会应正式任命并授权该管辖区的居民作为公司代表。如果在瑞典设立分支机构，其名称必须单独命名，并在注册办公室注册。除了银行、保险、金融服务和其他业务，在瑞典开展其他业务不需要营业执照。如果外资公司想在瑞典做生意，但还没有成立公司，可以设立分公司。这样的分支机构不需要瑞典政府机构的批准，只需要在公司注册办公室注册即可。
在税率方面，外界一提到瑞典，总会冒出“高税收国家”的称号。一些经济学家甚至认为，瑞典这样的国家不利于企业的成长，因为高税收会降低企业家的利润预期，从而挫伤他们的创业热情。但实际上，瑞典从2009年就开始实施减税降费措施，包括:将企业税率从28%降至20.6%(2021年)，将企业为员工缴纳的社会保险费率降低1个百分点。
人才储备一直被视为一个国家的“软实力”。瑞典一直在加大对信息通信、医疗、AI智能、可再生能源等领域相关人才培养的投入。除了完善教育体系，政府还出台了一系列海外人才引进政策。比如高端技术人才的签证，海外员工在瑞典可以获得同样的薪酬和晋升待遇等等。对于瑞典布局的中国科技企业来说，这些举措是其成功实现人才团队本土化的基础。
此外，对于想在瑞典创业的中国创业者来说，瑞典的“瑞典孵化器和科技园”可以为他们提供良好的创业支持。该联盟是一个非营利性的国家组织，有65个成员(包括43个企业孵化器和33个科技园)，约5000家公司。该联盟致力于刺激知识型创新企业的发展。
高温工业
接下来，我们来看看热门行业。
瑞典以其在汽车制造、信息和通信等领域的强大实力而闻名。近年来，随着数字经济的快速发展，医疗技术、可再生能源、金融科技、电子商务等相关领域也在瑞典迎来了发展趋势。
但对于出海的中国企业来说，在选择是否布局瑞典市场时，不仅要考虑所在的赛道是否有良好的发展前景，还要考虑自身的经验、技术能力等等。
以跨境电商为例。瑞典消费者对网购的接受度很高。除了消费能力强，主要是因为瑞典有邮购商品的悠久传统。同时，疫情的到来也加速了瑞典电子商务行业的发展。据统计，2020年，瑞典电子商务市场增长21%，年增长率为5.2%。预计到2024年，其市场规模将达到137.29亿美元。
从消费者的购物偏好来看，药品在瑞典是一个非常受欢迎的品类。据了解，瑞典消费者最爱在网上药店买药，该国排名第一的电商网站apotea.se的主要品类就是药品。此外，还有服装鞋帽、家用电子产品、美容护肤等等。
在跨境购物方面，跨境购物在瑞典非常普遍。得益于英语在瑞典的广泛使用和不断增长的网购人口，49%的瑞典网购者都有过跨境购物的经历。中国、英国和德国是瑞典三大跨境购买目的地，因此瑞典网购者对来自中国的产品有一定程度的认可度。
在新能源汽车方面，近年来，欧洲市场对新能源汽车的追捧程度越来越高，欧洲多个国家都出台了相应的补贴政策。瑞典在推广新能源汽车方面不遗余力。据了解，瑞典从2018年开始实施奖金-malus政策，即购买新能源汽车的车主可以获得相应的补贴(奖金)。自2021年4月起，购买100%纯电动新能源汽车可获得最高7万克朗(约合人民币4.6万元)的补贴。同时，坚持购买汽油车和柴油车的车主面临更高的车辆税(malus)。
在这种背景下，追求低碳出行、消费能力高的瑞典也成为众多中国造车企业眼中的宠儿。其中，吉利和沃尔沃大力推动电动车在瑞典等欧洲市场的渗透；东风汽车还与瑞典车企合作，共同开发新能源汽车。
此外，Xpeng Motors成为第一家进入瑞典的中国电动汽车公司。今年2月，小鹏在瑞典开店，并与当地汽车经销商Bilia合作。据知情人士透露，小鹏目前布局海外市场的策略是采用通过经销商的分销模式，可以减轻小鹏的销售、售后和门店投入的压力，但业内也担心这种模式可能会损害自身的品牌和消费体验。
但目前中国新能源汽车品牌在欧洲市场的知名度远不如欧美企业。在瑞典，大众、雷诺等欧洲品牌仍有非常强的影响力，这些老牌车企近年来在新能源领域频频发力；另一方面，特斯拉在瑞典也是小鹏和蔚来不可回避的竞争对手，其明星产品Model 3一直独霸畅销榜前三。
屏障
和其他成熟市场一样，瑞典的准入门槛也很高。除去所有企业都要面对的各个层面的高度合规性，对于出海的中国企业来说，如何让消费者认可品牌，青睐产品，才是在瑞典实现突破的关键。
我们必须认识到一个现实，目前很难用“知名”或“成功”来形容在瑞典的中国企业。虽然国内大部分知名企业已经布局瑞典市场数年，但依然没有掀起大的风浪。
以电商平台为例。除了上面提到的apotea.se，瑞典的主流电商平台还有Zalando、Wish、Amazon等在国际上有一定影响力的欧美玩家。然而，有一定知名度的中国企业却未能占据一席之地。
在品牌建设方面，很多出海的中国企业普遍认为，把产品做得“质优价廉”，在支付、配送、售后等方面提供服务，就能打造自己的良好品牌形象。但对于瑞典消费者来说，他们也很在意产品和企业传达的理念是否符合自己，是否表现出社会责任感。
因此，中国海工企业需要更多地考虑将瑞典社会高度重视的“环保”、“平等”、“包容”等理念嵌入到企业文化传递、产品制造、品牌推广的各个环节，加强与瑞典消费者的价值共鸣和情感联系。
瑞典虽好，但要理性入市。目前仍然没有“知名”和“成功”的中国企业出海，这也意味着对于所有玩家来说，瑞典市场的机遇和风险是均等的，有多少蛋糕就有多少挑战。证明谁赢谁输还需要时间。
在国内互联网红利见顶的当下，越来越多的中国创业者和投资人开始关注“全球化”。未来，36Kr将继续推出全球化手册，探索更多国家的市场特点和创业机会。敬请期待！
