在对世界经济衰退的担忧中，多种大宗商品纷纷重挫。美油周二结算价跌破100美元/桶，创下3月以来最大单日跌幅，WTI 8月原油期货收跌8.93美元，跌幅8.24%，报99.50美元/桶；ICE布伦特9月原油期货也收跌10.73美元，跌幅9.45%，报102.77美元/桶。美元走强以及对经济衰退可能损害能源需求前景的担忧情绪令油价承压。
然而，全球最大石油出口国的沙特阿拉伯却在周二将面向亚洲买家的8月原油价格上调至接近纪录水平，而这也已经是沙特连续第二个月针对亚洲客户上调轻质原油价格了。
据知情人士透露，8月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价(OSP)较7月上涨2.8美元，使得整体价格较阿曼-迪拜基准原油高出9.3美元/桶，距离5月份创下的9.35美元/桶的纪录高位仅差5美分。
此前，沙特阿美石油公司已经将面向亚洲客户的主要阿拉伯轻质原油价格在6月份的基础上每桶上调2.10美元至6.50美元，高于其使用的基准价格。
除了上调面向亚洲的阿拉伯轻质原油的售价以外，沙特对地中海地区和欧洲西北部的Arab Extra Light、Arab Light和Medium的价格均有小幅提高。不过，目前沙特对美国市场的原油价格与上月持平，这也是连续第三个月保持不变了。
调高售价意味着，国际原油市场需求依旧强劲、供应依旧紧张。
从需求端来看，亚洲对原油的需求持续强劲，夏季出行高峰以及防疫限制措施放松后企业复工推动需求走高，亚洲地区汽油、柴油和航空燃油的炼油利润率均创下历史新高。
维多集团Vitol Group亚洲区负责人Mike Muller上月在迪拜海湾情报公司的播客上表示：
在一些地方，需求反弹相当严重。我所在的许多东南亚国家的公路运输需求远远超出预期。暑假期间，你可以试着在新加坡买一张机票，这太难了。
从供给端来看，虽然全球央行大举加息增强了市场对经济放缓的担忧情绪，但是俄原油供给受限，同时OPEC增产有限，利比亚供给可能收到严重影响，挪威气田工人罢工等供应端持续支持了油价。
从周度数据看，来自俄罗斯港口的原油总流量增加了23%，收复了过去7天因波罗的海港口普里莫尔斯克港的货运短暂停止而损失的大部分流量，但运往亚洲的货运量下降了15%。目前，俄罗斯的海运量恢复到每天367万桶，与4月初以来达到的高水平基本持平。若以4周滚动平均数据来看，流量正在小幅下降。
换言之，随着俄罗斯对亚洲的原油供应出现小幅中断，沙特正好可以出手“趁火打劫”。事实上，沙特在受益于高油价正“闷声发大财”。数据显示沙特第一季度实际GDP同比增长9.9%，而沙特阿美披露的一季度财报显示，其营收高达4670亿沙特里亚尔（约合人民币8451亿元），同比增长72%；营业利润超2777亿沙特里亚尔（约合人民币5026亿元），同比增长83%，双双创出历史新高。
