近日,油气巨头壳牌就鹿特丹港200MW绿色氢气项目做出最终投资决策(FID),计划于2025年建成。
项目名为“Holland Hydrogen 1”,将安装一套由蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)供货的200MW碱性电解水设备,电力来源为正在建设中的759MW Hollandse Kust Noord海上风电场项目。
建成后,每天将制成60吨氢气,通过管道输送到40公里外的壳牌旗下的炼油厂,用于原油脱硫,部分氢气也可能用于氢能源卡车。
对于本次投资决策,壳牌冒了一定的风险——欧盟关于绿色氢气的一系列政策、法规,特别是对于“绿色氢气”的定义,尚在讨论阶段。
根据欧盟委员会5月发布的征求意见稿,“绿色氢气”的定义非常严格,只有采用以下三种电力生产的氢气才能被称为“绿色氢气”:
新建的、专门用于制氢的可再生能源发电项目所发电力;
可再生能源发电项目的限电部分;
通过购电协议,向电网购买的绿色电力。
对于Hollandse Kust Noord项目,虽为新建项目,但只是一个常规的海上风电场,并不是专为制氢而建设的,因此,按目前版本的规定,本项目生产的氢气不能被称为“绿色氢气”。
不过,壳牌计划自己消耗所有氢气而非出售,同时绿色氢气的补贴政策也还没有出台,所以这些氢气是否为“绿色”并不是壳牌的关注点。壳牌希望通过这个项目,尽快积累经验,为今后更大规模的“有补贴”项目做准备。
壳牌负责人表示,他们的长远目标是,未来占据全球绿色氢气产量的10%。