我国新能源汽车保有量创历史新高——突破千万。
7月6日,公安部发布数据显示,截至2022年6月底,我国新能源汽车保有量已突破千万达1001万辆;上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆,同比大增100.26%,创历史新高。
与此同时,乘联会发布的数据同样呈现强势良好增长态势。6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆,同比暴增130%。
值得一提的是,乘联会的数据还显示,今年上半年,比亚迪以超64万辆的成绩超越特斯拉,拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。
新能源汽车销量大涨背后,是行业利好消息不断。
刚刚,商务部等17部门联合重磅发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,明确支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。
乘联会表示,随着国家购置税政策的强势推出、疫情防控措施进一步优化,近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策,对车市复苏有一定的促进作用,终端人气和成交均有提升。
事实上,自今年以来,汽车消费利好政策频频释放。
6月22日,国务院常务会议提出要促进汽车消费,支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措,预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
国家层面的利好政策远不止这些,仅4月份就出台了多项鼓励新能源汽车消费的相关文件。
4月4日,财政部部长刘昆撰文提到,落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税等政策,促进新能源汽车消费。
4月25日,国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》明确鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。
到了5月份,利好政策更加密集。5月23日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,其中提到促进消费和有效投资,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
5月27日,工信部召开提振工业经济电视电话会议,要求组织新一轮新能源汽车下乡活动,推出一批信息消费示范城市和示范项目,促进汽车等大宗商品消费。
5月30日,财政部发文,提出要大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。
5月31日,财政部、税务总局联合发文,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
为了恢复经济,提振车市,不仅国家层面出台了相关政策促进汽车消费,各地方救市政策也相继出台。一场从国家到地方的“汽车消费刺激战”已经全面打响。
据「能见」不完全统计,截止6月底,已有超20省市出台了相关的救市政策,其中深圳南山区的补贴力度最大,消费者可以凭购车发票最高可拿2.5万补贴,同时,“逢千”用户还可多拿3万元,即运气好的南山区消费者最高可拿到补贴5.5万元。
其次是广东佛山南海(最高2.3万元)、中山(最高2.2万元)、深圳罗湖、华龙区(最高2万元)、上海嘉定补贴均达2万元。深圳光明区、宝安区、盐田区最高分别补1.8万、1.66万、1.5万,北京、上海最高补贴1万元,湖北、河南郑州最高补贴8000元……
以下为各地补贴政策汇总: