7月19日晚间，东风公司旗下媒体平台“东风头条”发布消息称，7月18日，岚图汽车科技有限公司（下称“岚图汽车”）、东风电子科技股份有限公司（下称“东风科技”）分别召开干部大会，宣布领导班子成员调整决定。
其中，岚图汽车领导班子成员调整动作较大。首席执行官卢放不再兼任首席技术官（CTO）；汪俊君出任首席技术官（CTO）；秦捷任公司临时党委委员、党委书记；柳明教任公司临时党委委员、纪委委员、纪委书记；巩雪松与邵明峰挂职公司总经理助理。东风科技方面仅作出一项人事任命，即蔡士龙代替陈兴林兼任东风科技党委委员、党委书记。
资料显示，岚图汽车新任CTO汪俊君出身清华大学动力工程及工程热物理专业，2009年3月参加工作，历任东风公司技术中心动力总成部动力总成设计室室主任、C系列（二代机）项目副总工程师，2017年6月任东风公司技术中心动力总成开发部副部长，2019年3月任东风公司技术中心动力总成开发部部长，2020年9月任东风公司技术中心副主任。
随着新一轮人事调整的落地，岚图由CEO卢放兼任CTO的局面得到缓解，此外新增两位总经理助理，整体高管队伍变得丰富和细化。不过，岚图汽车首席品牌官（CBO）一职的人选似乎仍无着落。
就在几天前的7月15日，有媒体报道称，长城汽车WEY品牌轿车品牌总经理余飞将加盟岚图汽车出任首席品牌官（CBO）一职，负责汽车销售业务。更早之前的5月，原岚图汽车首席品牌官雷新被调离，职务由卢放暂时接管。但余飞并未公开出现在岚图汽车的人事调整名单中。
岚图品牌发布至今不过短短两年时间，但人事方面显得颇为动荡不安。这与岚图汽车的市场销售情况不无关系。
销量数据显示，今年上半年，岚图汽车累计交付量为6878辆，月均交付1146辆。与之相对比，同为传统车企旗下高端电动品牌的极氪汽车上半年累计交付超过1.9万辆，销量是岚图汽车的2.76倍。
岚图汽车急需提升销量来证明自己。5月17日，岚图汽车举行“百日万辆”再动员干部大会。岚图汽车明确：在接下来的百天里，将全力奋战万辆销售目标。
目前，岚图汽车正在加速推进第二款车型岚图梦想家的上市与交付工作。7月16日，岚图梦想家正式开启交付，据岚图汽车官方介绍，新车上市当天收获了共计6000辆现场大客户战略签约订单。
岚图提出的“百日万辆”的目标，需要其在接下来的近一个月内，能够完成6000单岚图梦想家的交付，并交付尽可能多的岚图FREE。显然这是巨大的挑战。
业界认为，岚图汽车的一大短板在于品牌定位不明，使得用户对其认可度和价值的感知低下。而从东风体系之外聘请营销与服务方面的人才，或是岚图汽车打开眼下困局的一个机会。
2022年初，岚图汽车将全年销量目标设定为4.6万台，但上半年完成率仅14.95%。为此，岚图汽车在年中工作会上调低目标至3.1万辆。即使如此，下半年岚图至少还要卖2.4万多辆车才能完成目标。
在销量承压的情况下，岚图汽车临阵调整高管团队究竟能否奏效，还有待进一步观察。
