4680电池、特斯拉车价、虚拟货币、中国上海工厂产能……这些备受关注的话题，马斯克这次一口气说了个遍。
7月21日凌晨，特斯拉公布2022年第二季度财报，尽管遭遇种种挑战，但特斯拉仍然实现了14.6%的营业利润率，在行业内领先。财报发布后，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）等高管回答了投资者提出的问题。
新能源车、储能、太阳能等业务都在爬升产能
财报显示，特斯拉在2022年第二季度营业收入169亿美元，同比增长42%；第二季度调整后净利润26.2亿美元，同比增长62%。公司第二季度自由现金流6.21亿美元，预估6.252亿美元。特斯拉表示，收入等同比增长受以下因素影响：汽车交付量增加、平均销售价格上涨、其他业务增长等。
在新能源汽车业务方面，特斯拉表示，持续面临的停工、全球供应链中断、劳动力短缺、物流和其他的复杂挑战，限制了特斯拉工厂持续满负荷运转的能力。但是，在本季结束的时候，特斯拉还是创下了单月产量最高的纪录。
根据财报，特斯拉上海超级工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，特斯拉加利福尼亚工厂年产能65万辆，柏林工厂和得州工厂年产能均超25万辆。
特斯拉介绍公司计划尽快提高产能，在未来几年，预计汽车交付量将实现50%的年均增长。增长速度取决于设备产能、工厂正常运行时间、运营效率、供应链能力和稳定性。
在能源存储业务方面，特斯拉第二季度储能部署同比下降11%至1.1GWh（兆瓦时），特斯拉介绍，半导体供应方面的挑战对特斯拉能源业务的影响大于汽车业务。但是，市场对特斯拉存储产品的需求仍超出特斯拉供应能力。特斯拉生产Megapack的工厂正在爬升产能，以满足日益增长的市场需求。
在太阳能业务方面，特斯拉第二季度太阳能装机量同比增长25%至106兆瓦，这也是四年来最强劲的季度业绩。特斯拉介绍，尽管某些太阳能组件的进口进度由于不可控因素造成延迟，特斯拉仍然通过扩大供应商体系的方式推动业务增长，太阳能安装团队在不断提升安装效率，实现更高的安装量和经济效益。
4680电池、自动驾驶FSD、车价调整等都有望有新进展
对于投资者关注的特斯拉的4680电池，马斯克表示，特斯拉有足够数量的2170电池，完全能满足2022年公司旗下所有电动汽车的生产需求，而4680电池将在2023年真正发挥作用。
马斯克解释，电池模组结构包就像飞机用来装燃料的机翼，4680电池采用的模组结构更高级。“结构性电池组正在击败非结构性电池。”马斯克说，随着时间的推移，结构性电池组将变得更好，有很多机会来改进制造工艺，并将其扩展到更多的零部件。特斯拉预计本季度末开始在得州超级工厂生产4680电池。
对于市场关注的自动驾驶，马斯克介绍，FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）测试版有望在2022年年底前在北美所有地区上线。对于特斯拉为自动驾驶系统开发的矢量空间技术（vector space），马斯克认为，这种感知技术对FSD系统来说并不是必要的，但应该可以提高系统性能。对于即将到来的特斯拉人工智能日，马斯克指出，这一活动将让许多人感到非常兴奋。
在谈到来自中国电动汽车制造商的市场竞争时，马斯克表示，自己非常尊重中国电动汽车制造商。“他们聪明、勤奋。”不过，马斯克补充说，“目前中国最好的电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”
对于消费者关心的特斯拉电动汽车降价可能性，马斯克表示，目前客户订购汽车后需要等待交车的时间非常长，特斯拉会根据用户收到电动汽车时的通货膨胀率来适当调整价格。
“这从根本上取决于通胀水平，这不是我们能控制的。”马斯克说，他认为通胀应该在今年年底前下降，随着通货膨胀率开始下降，特斯拉汽车价格可能会略有下降。马斯克还强调，锂材料加工市场也对电动汽车价格起到很大作用，他呼吁各方投资锂加工行业。
值得注意的是，特斯拉出售了手中很大一部分的比特币。“截至第二季度末，我们已将购买的大约75%比特币转换为法定货币。”特斯拉在致股东信函中介绍，这些转换为资产负债表增加了9.36亿美元现金。
马斯克表示，特斯拉出售比特币以改善现金状况，并非对比特币行情的判断，对未来增持比特币持开放态度，特斯拉目前没有出售狗狗币。
