拜登此行的重要“任务”之一就是“说服”沙特引领的欧佩克加快增产脚步，旨在抑制油价，助力其在11月中期选举到来前抑制美国本土持续飙涨的通胀率。不过，由于沙特方面强调，目前仍会按照“欧佩克+”的既定步调逐步提产，业界普遍认为，拜登此次“讨油之行”似乎没有收到预期的效果。
未能就增产达成一致
拜登抵达沙特当日就与沙特国王萨勒曼、沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼举行了会谈，双方围绕国际油价、原油供应等核心问题交换了意见。白宫随后发布声明称，沙特承诺会继续维持油市平衡以实现持续经济增长，预计未来几周内采取的进一步措施，将有助于稳定油市。
据了解，由于近期美国汽油等能源价格直线飙升，随着11月中期选举临近，美国国内不满情绪加剧，拜登政府希望借此次外交努力促成“欧佩克+”的进一步增产，从而缓解美国内的压力。
然而，沙特方面对快速增产仍持谨慎态度。沙特外交大臣朱拜尔表示：“供应的调整将基于对市场的持续评估，沙特会继续与俄罗斯引领的非欧佩克产油国合作。如果我们看到（原油）短缺，自然会增加更多产量。我们评估需求并共同协商，以确保足够的供应，这是基于市场基本面的判断而非猜测，也无关地缘政治或其它。”
亚洲新闻台报道称，拜登此次访问沙特一方面是为了重塑与海湾国家的关系，另一方面则是为了平衡国际原油市场的供需，但似乎“没有收到什么成效”。
产能限制是最大障碍之一
事实上，以沙特为首的海湾国家对油市波动仍然保持高度警惕。沙特、阿联酋作为海湾地区原油出口量最大的两个国家，不希望因为短期内贸然增产而扰乱油价走势。
当前，随着全球经济衰退风险加剧，国际油价正在从高位回落，两大国际基准油价近期均跌破100美元/桶。在俄罗斯能源被西方制裁、利比亚动荡持续的背景下，海湾地区的产油大国都做好了“保留剩余预备产能”的准备，并希望“温和地”提升产能。
与此同时，产能限制也是一个难以克服的障碍。根据“欧佩克+”现行的减产协议条款，沙特的产量将在8月达到1100万桶/日，而沙特阿美此前确定的极限产量为1200万桶/日。
根据国际能源署的数据，欧佩克的闲置产能已经减少到每日约200万桶的水平。加拿大皇家银行资本市场指出，美国向沙特寻求额外原油供应，旨在填补“200万桶/日的俄原油”被制裁后的空缺，但事实上海湾国家的产能已经接近极限。
标普全球商品观察首席地缘政治顾问Paul Sheldon表示，预计8月，产油国不包括季节性维护和生产中断的全面生产水平将达到4020万桶/日，比协议中商定的低了190万桶/日。
海湾地区大量进口俄燃料
值得关注的是，沙特等海湾国家从俄罗斯进口的燃油正在持续增加。此举表明，美国试图孤立俄罗斯并削减其能源出口收入的举措没有太大效果。油价网指出，美欧对俄制裁导致俄能源流向发生巨大变化，海湾买家争相抢购俄罗斯燃料用于发电和航运。
根据能源分析机构Vortexa的统计，俄乌冲突以来，海湾地区对俄能源进口量迅速上升，其中大部分产品是燃料油、馏分油、柴油、航空燃料和煤油，约1/3的燃料进入了阿联酋的富查伊拉石油码头并在此储存。
截至7月15日，海湾地区进口俄罗斯燃料的规模处于2016年以来的最高水平，富查伊拉港口今年已收到117万吨俄罗斯燃料油，而去年同期仅为90万吨。
路透社指出，沙特第二季度从俄罗斯进口的燃料油增加了一倍，主要用于发电。行业统计机构路孚特的数据显示，4月至6月，沙特通过俄罗斯和爱沙尼亚港口从俄罗斯进口了64.7万吨燃料油，约合每日4.8万桶，远高于去年同期的32万吨。
