8月15日，特斯拉CEO马斯克发文庆祝，上海超级工厂生产的第100万台车下线，特斯拉累计产量超300万辆。同时，上海工厂供应链本地化率已超95%。
Choice数据显示，截至8月12日收盘，特斯拉收报900.09美元/股，总市值为9401亿美元。
上海工厂占特斯拉产量的1/3
供应链本地化率已超95%
据马斯克透露，特斯拉自诞生以来，累计总产量超300万辆。随着上海工厂第100万辆汽车下线，上海工厂生产的特斯拉已占其总产量的1/3。
8月15日中午，特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博表示：“不仅仅是特斯拉，整个中国的新能源汽车行业都有了巨大发展。我们的供应链本地化率已经超过95%。”
业内人士表示，特斯拉的上海工厂在经过数年的投资后，生产新车速度正在加快。
7月21日，特斯拉发布的二季度财报显示，特斯拉产销量超过25万辆，同比分别增长25%和26%，但环比有所下降。
其中，得州超级工厂产能持续攀升，柏林超级工厂单周产能超过1000辆，美国弗里蒙特工厂与内华达超级工厂累计产量达200万辆。
值得注意的是，由于生产效率的持续提升，6月是特斯拉历史上汽车产量最高的月份。同时，上海超级工厂刷新单月交付纪录。
今天有媒体报道称，美国电动汽车公司Autonomy上周宣布计划向17家汽车制造商订购2.3万辆电动汽车，总价值约12亿美元，其中特斯拉将提供8300辆，价值4.4亿美元。
据悉，特斯拉在上述合同中的份额约占37%，通用和大众分别占11.6%和9%份额。针对这笔订单，马斯克回应称“生产是比需求更大的挑战。”
上半年交付量同比增46.4%
日前，马斯克在股东大会上表示，今年特斯拉计划生产150万辆汽车。
上半年，特斯拉全球生产超过56.3万辆汽车，交付56.5万辆汽车。
2021年上半年，其全球交付量为38.6万辆，全年交付93.62万辆。这意味着，今年上半年，特斯拉交付汽车量同比增长达46.4%。
在未来布局方面，马斯克在股东大会上透露，今年可能会新增一座工厂，最终特斯拉将拥有10-12座超级工厂，每座工厂的产能都能达到150万-200万辆，到2030年后有望年产2000万辆汽车。
8月11日，乘联会发布数据称，7月特斯拉中国销量为2.82万辆。相比6月的7.89万辆销量，出现了64.2%的大幅下降，同比减少14%。
此外，值得注意的是，7月特斯拉中国的批发销量已经跌出中国新能源乘用车厂商批发销量前三，位列第四；比亚迪、上汽通用五菱与吉利汽车分别以162214辆、59336辆和32030辆的优势，位居新能源乘用车厂商批发销量前三。
