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上汽集团上半年净利降48%:全力以赴完成年度各项经营目标

   2022-08-27 互联网货源代理网410
核心提示:受疫情冲击、芯片供应紧张和电池原材料价格上涨等因素影响,上汽集团(600104)上半年的营收和净利润出现同比下滑。8月25日,上汽集团发布的20

受疫情冲击、芯片供应紧张和电池原材料价格上涨等因素影响,上汽集团(600104)上半年的营收和净利润出现同比下滑。

8月25日,上汽集团发布的2022年半年度业绩报告显示,上汽集团营业总收入为3159.93亿元,同比下降13.69%;净利润69.1亿元,同比下降48.1%;扣非净利润61.08亿元,同比下降48.47%;基本每股收益0.6元,同比下降47.83%。

对于业绩下滑,上汽方面表示,上半年净利润、扣非净利润同比减少,主要是由于疫情反弹对汽车产业链供应链造成严重冲击,导致公司销售收入减少;同时,芯片供应紧张、动力电池等原材料价格大幅上涨对产品毛利率造成了不利影响。

产销重回增长通道

虽然受疫情等因素影响较为严重,不过上汽集团产销已重回增长通道。其上半年实现整车批发销量223.4万辆,已接近去年同期水平。

其中,自主品牌、新能源汽车、海外经营“新三驾马车”仍引领增长。1-6月份,上汽自主品牌销量达到113.9万辆,占公司总销量的比重继续超过50%;新能源车销量达39.3万辆,同比增长32.9%;海外销量达38.1万辆,同比增长47.7%。上汽方面表示,上汽海外整车全年销量有望站上80万辆新台阶。

上半年对于上汽集团来说实属不易。3月中下旬的疫情打乱了整个汽车行业的产销节奏,上汽所属多家企业启动闭环运营,最高峰时有5.8万名员工驻厂值守。

4月中旬,上汽集团启动复工复产压力测试,在沪所属65家企业快速启动生产,上汽乘用车仅用一天就实现首台车下线;5月下旬,公司在沪整车企业开启双班生产压力测试;6月份,整车企业全部启动双班生产,上汽产销增速“由负转正”,重回增长通道;7月份,上汽整车单月销量成功实现5、6、7月环比“三连涨”。

推进科研创新及产业化落地

在“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势下,上汽集团正在持续推进创新转型战略,并加快创新项目落地。

从研发来看,上汽集团上半年研发费用76.69亿元,与去年同期基本持平。其中研究阶段支出较去年同期下降,开发阶段支出则较去年同期大幅增加。

今年3月份,上汽集团创新研究开发总院正式成立,积极整合创新研发资源,全力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台,加快推动电动智能网联技术的产业化落地。

6月份,上汽正式发布“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化架构、“星河”氢能源专属架构三大整车技术底座,以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案四大关键系统技术底座,初步形成“七大技术底座”。

目前,搭载相关创新技术的智己L7、飞凡 R7、全新第三代荣威RX5/超混eRX5、MG MULAN等产品已相继发布上市。

上汽方面表示,下半年,公司将努力保持“月销量环比连增”的良好势头,持续提升面向电动智能网联新赛道的核心竞争力,尽最大努力把疫情造成的损失补回来,全力以赴完成年度各项经营目标任务。据悉,上汽集团2022年全年的销量目标为600万辆。

8月25日收盘,上汽集团涨1.31%,报收16.18元/股。

 
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