“维权”历来都是国内大型车展的必备“节目”，即便开在疫情之下的成都车展也不例外。8月28日的成都车展上，10余位飞凡ER6车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。
与此同时，一条由飞凡ER6组成的车队也在大街上正进行维权。从曝光的视频看，这些车辆有白色的飞凡ER6也有灰色的飞凡ER6车型。而且在每个车辆的尾部都张贴有黄色维权标识。标识内容为：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。
不过，电动汽车跑不到标称续航几乎是尽人皆知的事，在开空调时间较长的冬季、夏季，电动汽车续航只有标称续航70%—80%左右的案例比比皆是，怎么飞凡汽车就赶上了被车主维权的悲催故事?值得一提的是，时至今日，飞凡汽车独立运营还不到一年时间，更是第一次独立参加成都车展，此次维权事件对其造成的伤害可想而知，如果时光倒流，飞凡汽车会不会选择在荣威的庇佑下呢？
续航几乎打五折 又是一次消费者与厂商的对垒
从报道来看，飞凡ER6车主之所以对车辆的续航缺乏宽容，是因为车辆的续航“水分”太多，据其中一位车主介绍称，2021年12月份提的车，当时飞凡ER6智享版和智行版官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，但不到一年时间，现在实际续航里程仅剩300多公里，几乎打了五折。前两天成都天气热的时候，续航里程更短。而且，出现这种情况的有20余位车主。
事实上，如果足够关注飞凡ER6这款车，那么其车主就续航虚表进行维权的事情也并不会令人意外。根据车质网投诉显示，早在8月初，就有车主投诉反映称，飞凡ER6这款车在官方续航能力620公里，真实续航只有400公里，续航里程虚标严重，真实续航不足官方给出的60%。之后也有飞凡ER6车主在投诉中表示，620公里的续航能力只有320公里左右，电池到了20%的电量后更加离谱，因为实际跑两三公里，显示屏上会少掉七八公里，怕抛锚在半路上。
不过，此前某媒体的夏季测试中，飞凡ER6的续航表现尚可，其续航达成率为73.3%，官方NEDC综合续航里程为620km，实际续航里程为454.4km，百公里综合平均能耗14.4kwh。且在此前发布2021年三季度中国汽车保值率排行榜中，飞凡RE6排名第一，保值率为70.82%。难道这又是一款“测试没输过，实战没赢过”的车型。
当然，站上飞凡汽车展台的车主们也有需求，针对厂家宣传的620公里的续航与实际不符，需要厂家进行相应的赔偿；将8年30万公里的质保，提高到8年50万公里；将日常的维护保养的费用进一步降低。从需求来看，车主们还是相对理智的，至少没有提到更换电池之类的需求。
飞凡汽车方面也对此进行了回应称，产品符合NEDC续航里程数据，事情发生之前，飞凡汽车已经有专人处理这件事，车主们觉得没达标，官方可以派人一同测试或由车主找第三方机构进行鉴定测试。但目前车主拒绝测试。而关于车主们的维权需求，飞凡汽车方面则表示，鉴定续航确实有误差后，才能够做启动相关的赔偿措施。
本脱胎于荣威 飞凡汽车真的有必要独立？
在此次维权之前，或许很多人都没有听说过“飞凡汽车”这个名字，飞凡汽车的前身是上汽R汽车，而R汽车又是脱胎于荣威品牌，两者之前关联深厚。就产品而言，飞凡汽车首款车型ER6也与在未更名之前也可以理解为上汽荣威全新R标旗下产品，本质上与荣威品牌同宗同源。
而飞凡ER6所遭到维权中体现的续航里程虚标问题，在荣威旗下几款电动汽车产品中也有所体现。比如，同样使用上汽时代提供动力电池的荣威Ei5，在车质网中就有不少关于电池故障以及续航里程衰减的投诉，甚至有车主在投诉中直言：实际使用续航与销售宣传的不符，存在欺诈消费者行为，动力电池衰减严重。另有车主表示，原续航充满电420公里现在只有360多公里，实际只能跑230公里左右，两年多的时间续航减少了一半，一台十几万的车只跑了两年多一点，实际续航减少了这么多，让车主很难接受。
如此看来，飞凡汽车遭遇展台维权或许并非空穴来风。此外，由于荣威旗下电动汽车多服务于网约车市场，廉价的标签一时间难以撕开，而当时荣威发布R标时已经将R标定调为中高端新能源系列，从R标到R汽车再到飞凡汽车的更名中，或许也藏着飞凡汽车摆脱荣威低端电动汽车固有印象的原因。
不过对于飞凡汽车真的有必要独立吗？不具名汽车分析师表示，上汽集团目前已经有四个自主品牌，还都是单独命名的，很容易形成资源分配不足的局面，“哪有那么多资源去搞研发、推产品、打造品牌，最后结果可能就是哪个品牌资源分配都不足”。值得一提的是，目前看来，实行多品牌策略的国内车企，旗下子品牌的成绩大多不算太好，其中最典型的就是奇瑞汽车，早期的品牌已经“离的离、散的散”。
而飞凡汽车在从R汽车到独立为飞凡汽车的转变中，目前的成绩也并不算好，2021年，飞凡汽车的销量达到1.84万辆。然而到今年1-7月，飞凡汽车累计销量只有7995辆，明显低于去年同期。并且，在独立之后，飞凡汽车目前并没有代表性的全新产品面世，被寄予厚望的飞凡R7虽即将登录国内市场，但从车型的定位以及造型等方面来看，或许免不了与兄弟智己L7形成一定程度的交锋。
