8月30日，国家管网集团成立以来首次发布了年度社会责任报告，报告不仅披露了过去的2021年中国家管网承担的社会责任，也披露了公司最新的一些业务数据。
报告显示，2021年国家管网集团资产总额8544.95亿元，营业收入1015.72亿元，纳税总额163.53亿元，年节能总量5.50万吨标煤。
截至2021年底，国家管网集团油气管道总里程9.64万公里，管网覆盖全国30个省（自治区、直辖市）和香港特别行政区，地下储气库8座，储气库注采气量42.4亿方，投运并经营LNG接收站7座。
2020年11月，国家管网集团时任副总经理刘中云曾表示，当时公司油气管网总里程9万公里，而目标则是到2025年达到总里程12万公里，同时初步规划新建油气管道超过2.5万公里。
这就意味着每年需要新增运营5000-6000公里的管道。而根据一年之后的这份社会责任报告粗略计算，2021年新增管道里程为6400公里，目标达成的情况看，是好于之前预期的。
值得一提的是，或许是因为在整合打造“全国一张网”的过程中，很难有暇顾及新建管道，该报告仅披露了去年高水平、高质量推进中俄东线工程建设，未提及其余的在建或新建管道工程。
而据（公众号hxny3060）查询，2021年开工的重要管道工程还有西气东输三线中段（中卫-吉安），全长2090公里。目前西段和东段已分别在2014年和2016年建成，中段建成后将实现西气东输三线的彻底贯通。
中俄东线天然气管道是继中亚管道、中缅管道后，向中国供气的第三条跨国境天然气长输管道，也是中国最重要的能源供应战略通道之一。
中俄东线中国境内段工程全线长度5111公里，起于黑龙江省黑河市的中俄边境，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏等九个省区市，最终抵达上海。
工程按照北、中、南三段分期建设，计划2025年6月全线投产通气，与我国现有区域天然气管网互联互通，向东三省、环渤海、长三角等地区每年稳定供应天然气380亿立方米。
目前，该工程的北段（黑龙江黑河—吉林长岭）于2019年末建成投产；中段（吉林长岭—河北永清）于2020年末建成投产；南段（河北永清—上海）正是前文提及的在建管道工程。
此外，国家管网还通过与地方省网的合作，提升了运营总里程。据悉，2021年以来，与广东、湖南、福建、黑龙江、甘肃等省签署战略合作协议，加快推动“全国一张网”建设。
值得注意的是，我国的油气管网基础设施建设，长期存在着比较严重的滞后现象，而这一现象在国家管网成立之后有所加剧。
国家发改委在2017年印发的《中长期油气管网规划》明确，2025年，全国油气管网规模要达到24万公里，如果国家管网实现12万公里的规划目标，则占据全国油气管网规模的50%。
但是，截至2021年末，全国油气管道总里程累计达到15万公里，当年新增规模5414公里，项目新增建设速度不仅达不到规划的要求，也远低于国家管网成立之前的2016-2019年间，平均新建油气管网约8250公里的速度。
在这份报告的官方新闻中，并没有看到有关未来新增管网建设规划的表述。通过更大规模的管网建设，让更多的人民用上更加清洁的能源，是社会责任的应有之义。
