传闻落地，理想汽车首款量产车型理想ONE停产在即。
9月5日，针对市场所传理想ONE即将停产一事，理想汽车官方客服及相关工作人员均向澎湃新闻表示，传闻属实。理想方面表示，后续将以理想L8的生产销售为主，理想ONE会逐步退出生产线，但具体停产时间“还没有收到通知”。
针对理想ONE停产后的售后问题，理想官方客服表示，理想方面会严格遵守国家三包法有关规定，为车主提供充足的原厂配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。
理想L8将完全替代理想ONE
理想ONE的退出早有端倪。
早在数月之前，市场便有传言称理想汽车即将推出L8，该车型是理想ONE的“平替版”。8月15日晚间，理想汽车CEO李想曾在微博表示，“等L8的现阶段就别买ONE了。”
9月1日，理想方面透露，L8将在11月初发布，发布当月开启交付。L8定位中大型智能豪华SUV，整体尺寸略小于L9，提供六座版和五座VIP版两个车型。
虽然理想汽车方面未曾公开宣布两款车型的关系，不过官方客服则表示，理想L8就是理想ONE的替代款车型。
目前，理想ONE官方指导价为34.98万元，不过在门店已经出现了较大幅度的降价促销，购车可享现金优惠2万元，1万积分等多项优惠。
该促销行为也引发了大量理想ONE老车主的投诉，不少刚提理想ONE的新车主认为遭到“背刺”。
对于理想ONE的停产，理想汽车内部人士表示，理想ONE毕竟卖了好几年了，虽然OTA了一百多次，但是需要更强的产品来布局在这个价格区间。
新旧款迭代，8月理想销量腰斩
据理想汽车8月销量数据，8月理想汽车共交付4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%；1-8月，累计交付7.54万辆，同比增长56.5%；自交付以来，历史累计交付量近20万辆。
据悉，理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，虽然只有理想ONE这一款产品，不过理想汽车在销量方面一直与蔚来、小鹏两家造车新势力旗鼓相当。今年8月1日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。
不过，随着L9、L8两款车型的问世，理想ONE的潜在用户受到了大量分流。
东吴证券分析认为，8月理想ONE销量同环比下降，主要系2021款理想ONE即将垂直换代，新老交替之际导致销量阶段性不振，叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响，行业终端需求阶段性疲软。此外，理想L9的交付也有所延迟，主要是8月受四川绵阳的增程器工厂供应延迟影响。
在第二季度财报中，理想汽车方面预计第三季度车辆交付量为2.7万-2.9万辆，同比增加7.5%至15.5%。以此计算，理想汽车9月交付量将为1.2-1.4万辆。
截至9月5日港股午盘，理想汽车（HK：2015）跌2.48%。
