据国家统计局数据显示，8月下旬，全国各煤种价格继续上涨，无烟煤较中旬上涨69.3元/吨，涨幅4.4%，山西大混较中旬上涨56.7元/吨，涨幅5.6%。随着全球能源供应持续紧张，冬季用能高峰降至，国内煤价也开始“抬头”。
据商务部重要生产资料监测系统显示，9月3日至9月9日，陕西省煤炭均价1432.4元/吨，环比上涨1.5%。其中无烟煤1650.0元/吨，环比上涨3.8%。8月29日至9月4日，广东省煤炭均价1365.3元/吨，环比上涨0.3%。目前产自内蒙古、山西、新疆的二精煤价格均在950-1150元左右，相比于8月份的价格水平，涨幅大多在5-10%左右。
面对近期煤炭价格的上涨，发改委系统也加大了对煤炭企业执行国家煤炭价格政策的督导、检查以及对违规行为的打击。近日天津市，河北省秦皇岛市、唐山市多地发展改革委对港口煤炭企业开展专项调查，提醒督促其合规经营，严格执行已签订的电煤中长期合同价格，严禁以“阴阳合同”等方式额外加价，将煤炭价格保持在合理区间。
国家调控下，煤价抑制住了，但供应能否真正“跟得上”，这才是重中之重。
国家统计局数据显示，今年1—8月份，我国生产原煤29.3亿吨，同比增长11.0%，但就8月份，我国生产原煤3.7亿吨，同比增长8.1%，增速比上月回落8.0个百分点，日均产量1195万吨，较7月份的1202万吨下降7万吨。
8月份，我国原煤产量下降的主要原因是受产地暴雨叠加疫情影响，部分煤矿关停，煤炭生产外运受限。但需要注意的是，受10月前后安全检查趋严影响，预计我国9-10月原煤产量仍将偏弱。
在进口方面，我国1-8月累计进口16798万吨，同比下降14.9%。好消息是，今年8月，中国进口煤及褐煤2946万吨，同比增长5.5%，扭转了进口煤炭连月下滑的趋势。但纽卡斯尔动力煤现货上周冲破460美元关口，南非理查德港口截至8月5日仍旧处在370美元的历史最高价格水平。在国际煤价屡创新高，全球抢煤的阶段，我国进口煤炭量仍难大幅提升。
9月19日，哈萨克斯坦工业和基础设施发展部发布煤炭出口临时禁令。同时禁止通过公路出口煤炭。限制用于居民和公共服务事业部门的煤炭通过汽车运输到周边地区，在邻国出现转售情况；据机构预测，2022年欧洲的动力煤进口量可能增至约1亿吨，为2017年以来的最高水平，此外，2023年欧洲对煤炭的需求水平将进一步上升。
抢煤，还远远没有结束。
如此大环境下，中国如何度过这个冬日。
首先，在供求压力之下，政策面会主动或被动加以调整，“上限保电、下限保煤”，在两边临界值内，燃煤发电企业能充分传导燃料成本，保障正常发电运行，煤炭企业也能维持稳定生产。价格超出合理区间，“有形的手”才会干预调控。
从煤炭储量来看，今年迎峰度冬的需求有所保障。8月24日，国家能源局相关负责人表示，8月以来，全国统调电厂存煤超1.7亿吨，同比增加8000万吨，涨幅88.89%，保持历史高位；环渤海港口存煤超2500万吨，同比增加500万吨，涨幅25%。
相对而言，解燃煤之急，中国还算游刃有余！
