智通财经APP获悉，汽车行业的供应商正在全面提高对客户的价格，而福特汽车(F.US)仅仅是其中一员。
福特本周警告称，第三季度与通胀相关的供应商成本将比最初预期高出约10亿美元。受影响的不止福特一家汽车制造商。几家汽车行业的供应商表示，由于能源、劳动力和原材料成本飙升，所有汽车制造商都被要求承担更多。有供应商表示，他们已将零部件价格提高了7%-20%。
铝材零件制造商Aludyne的首席执行官Andreas Weller表示，今年以来，越来越多的供应商向客户要求更高的价格。他表示，仅在欧洲，由于俄乌冲突，天然气和电力价格几乎是两年前的10倍;甚至在美国，天然气和电力价格也比两年前高出5倍，再加上劳动力市场的进行和吸引工人所需的更高薪酬，这一情况“目前还看不到改善的迹象”。
位于美国密歇根州大急流城(Grand Rapids)的变压器和玻璃成型设备生产商RoMan Manufacturing的合伙人Bob Roth表示，他的公司最近唯一看到的成本降低的地方是铜价不断下跌。事实上，快速变化的价格环境导致RoMan Manufacturing改变了要求，因此其客户只有15天的时间锁定合同价格，而此前是90天。
Vitesco Technologies是先进动力总成技术和电气化解决方案的国际领先制造商，其首席执行官Andreas Wolf上周表示，该公司一直在讲原材料成本的上涨转嫁给汽车制造商。他表示：“很明显，汽车制造商有机会提高新车的价格。我们在材料方面的价格已经有所提高，而且在很多情况下，我们能够把这些价格转嫁给我们的客户。”
汽车制造商在过去两年面临一系列的供应链问题，包括半导体短缺等，这些问题一再推迟了汽车生产。摩根士丹利分析师Adam Jonas称：“福特的警告显示，我们尚未脱离困境。供应商开始转嫁成本只是时间问题。”供应商表示，这种情况短期内不太可能改变。密歇根工程和机械加工公司Mobex Global首席执行官Joe Perkins便直言：“这是新的经济现实。”
