俄乌冲突持续7个月，致使整个欧洲出现能源危机，而在这个时间点上，俄罗斯向欧洲输送的天然气管道发生了泄漏。
瑞典海事局在27日晚，报告了北溪1号的两处泄漏，而在附近的北溪2号管道不久之后也发现了泄漏，丹麦已经限制了该地区的航运。瑞典国家地震中心宣布，他们在波罗的海监测到了强大的海底爆炸，并表示这次爆炸相当于一场2.3级地震。
丹麦军方也在27号早些时候，发布了天然气泄漏的照片，镜头中可以看到，在丹麦博恩霍尔姆岛附近的波罗的海上，大片的海域因为泄漏天然气而出现巨大的气泡。
一份军方声明表示，最大的泄漏“正在扩散直径达到1000米的气泡，海面充满了甲烷，这也意味着该地区有发生爆炸的风险。”丹麦能源的负责人表示，泄漏的天然气预计需要一周时间才能全部从海里排完。
在泄漏的天然气管道里，北溪2号从未运行，而北溪1号则是现在俄罗斯输送天然气到德国的重要管道，今年8月下旬，俄罗斯天然气巨头Gazprom以管道维护为由，切断了向德国的天然气供应。
俄乌冲突在今年2月打响之后，西方随即对俄罗斯进行了全面的经济制裁，而俄罗斯则通过能源供给进行反制，天然气价格之后飙升，北溪管道则成为了欧洲与莫斯科之间能源战争的导火索。
已经起飞的欧洲天然气价格，因为泄漏的消息继续上涨，对比起2021年9月上旬，目前的天然气已经高出了200%。
溪管道泄漏是“人为袭击”？
丹麦能源部长约根森今天上午表示：“昨天，在俄罗斯和丹麦之间的两条天然气管道中的一条，北溪2号管道发生了泄漏，虽然该管道还没有运行，但是里面有天然气。”
丹麦能源机构的负责人称，此类的泄漏“极少发生”，鉴于两条不同的管道同时出现了三处泄漏，这极有可能是蓄意破坏。
乌克兰更是直接指责俄罗斯自己策划了对北溪管道的袭击。泽连斯基的顾问米哈伊洛·波多里亚克（Mikhaylo Podolyak）发推表示：“大规模的天然气泄漏，是俄罗斯策划的恐怖袭击以及对欧盟的侵略行为。俄罗斯试图破公坏欧洲经济形势的稳定，并在冬季之前引发慌恐。”
对于北溪输气管道泄漏，布林肯表示调查仍在进行中，目前无法证实输气管道是否遭到恶意袭击。但布林肯认为，泄露事故不会对欧洲能源的恢复产生重大影响，未来几个月美国会协助欧洲结束对俄罗斯能源的依赖，同时加快向可再生能源过度。
俄罗斯向欧洲的“供气史”
早在冷战时期，俄罗斯就开始向欧洲输送天然气与石油，当时的苏联在西伯利亚发现了巨大的天然气存储，之后苏联对这里进行了开采并大规模的铺设天然气管道，苏联不仅覆盖了国内的主要城市，还对东欧华约各国的输气送油。
1969年，威利·勃兰特（在华沙犹太人纪念碑下跪的那位）当选联邦德国总理，而他上任之后，打破了冷战铁幕，也就是著名的“Ostpolitik(东方政策)”，与苏联达成了一项20年的天然气协议：苏联向西德提供天然气，西德则提供高质量钢铁管道，来作为天然气的运输管道。苏联的天然气管道直接通过欧洲大陆，一直通到德国境内。
1991年，苏联解体后，之前的华约国家，包括苏联当时的加盟共和国全部独立，当年铺设的陆地天然气管道，有很长一部分在如今乌克兰的境内，不再受俄罗斯的掌控。
于是，俄罗斯决定重新铺设天然气管道，1999年时，俄罗斯重新铺设了一条陆地管道，主要经白俄罗斯通向德国，而到了2005年时，俄罗斯开始通过波罗的海，修建著名的“北溪”管道。
“北溪1号”于2011年11月正式开通，是俄罗斯通往欧洲的最大天然气管道，年输气量为550亿立方米。此外，这条双管道横跨波罗的海，并延伸至德国。近两年，该管道加大了输气量，2021年，输气量达到592亿立方米。
“北溪2号”是第二条相同规模的双管道，于2021年完工。但是在2022年2月24日俄罗斯对乌克兰的战争爆发后，德国与欧盟拒绝了该管道的运营。
欧洲有多依赖俄罗斯天然气?
目前欧盟国家中24%的能源依靠天然气，而算上石油后，则达到了58%。俄罗斯天然气以价格便宜，运输方便且绿色清洁，早已经成为了欧洲各国的能源首选，德国甚至因此终止了核电项目。
如今欧洲消耗的天然气中，近一半都是由俄罗斯所供应。这也就解释了，俄乌冲突2月份爆发后，欧盟立刻做出了各种经济制裁，而直到4月份，依然不敢从俄罗斯那里“断气”。即使俄乌冲突爆发，德国每天依然要从俄罗斯那里买2.2亿欧元的天然气。
德国从普通家庭的燃气使用，到德国整个国家的工业用电，仍然全面依赖俄罗斯的天然气供应。德国财政部长克里斯蒂安·林德尔（Christian Linder）的表述非常诚实：“切断天然气的供应，是不可能的。”
摆脱依赖难上加难
由于俄罗斯天然气管道已经如同毛细血管一样渗透到欧洲的各家各户，所以其他燃料短时间内根本无法取代天然气，只能通过从其他地区进口天然气来维持燃料。但是对于欧盟国家来说，选择非常昂贵且非常耗时。
之前荷兰与英国开采的北海油田，天然气已经全部耗尽。目前离欧洲最近的则是北非阿尔及利亚与利比亚，通过意大利和西班牙输往欧洲各国。但是北非的供气量远不能满足目前欧洲各国的燃气需求。
另一个解决方案是LNG（Liquid Nature Gas液化天然气），即通过低温将天然气液化后进行运输与存储，通过大型的油轮进行运输。但是LNG目前不仅价格昂贵，并且在短时间内，欧洲各国很难建好港口来承接运输来的LNG。德国计划在未来的5年里，建设3所这样的港口，但是目前德国一所可以承接LNG的地方都没有...
真“断气”对欧洲的影响有多大
俄罗斯如果切断对欧洲的天然气供应，无论是对于欧洲的民生，还是经济都会带来严重影响。2008年时，俄罗斯与乌克兰就天然气就价格产生分歧，俄罗斯切断了对乌克兰的天然气供应20天，这也导致了供应链下游的波兰“断气”，11名波兰人没能扛过冬天。
天然气对于经济的影响更大，德国是个依赖天然气为能源的制造大国，抵制俄罗斯天然气会导致几十万人失业。荷兰国际集团的首席经济学家卡斯特·布雷斯基（Carsten Brzesky）预测，永久切断与俄罗斯的联系，可能会使德国岌岌可危的经济陷入衰退，使经济萎缩2％到10％。
德国经济的一个重要贡献，来自德国汽车工业。汽车贡献了德国5％的经济和超过80万个工作岗位，合计约占制造业劳动力的12％。最坏的预估，俄罗斯天然气供应停止可能导致汽车产量下降17％。
这种情况下，以大众汽车集团为代表的能源密集型企业，不得不寻找能在稳定能源供应中扎根的地方。德国看起来像一个被候鸟抛弃的巢穴，失去在欧洲经济中的重要地位。
如今，德国最大的汽车生产商大众，主要的零件生产与组装都投入在捷克与斯洛伐克的工厂，而这里几乎完全依赖俄罗斯的天然气。目前大众汽车计划转移其生产地，将生产场地搬到西南欧的沿海地区，这里更容易获得海运液化气。
但是这样粗暴的迁址，一方面直接击垮了东欧这些制造业下游国家的经济，会让德国在欧盟里失去邻国的支持，而对于大众公司的的生产与人力成本，都会带来的负担。
大众集团在德国有29.5万员工，任何重大举措都会带来非常深远的影响，尤其是目前德国汽车正在面临着电动车的激烈竞争，如果因为迁址而导致在这场竞争中掉队，对于德国汽车业的打击将会是难以评估的。
东欧与德国民众“扛不住”了
政治里的一个有趣现象就是，当事不关己时，所有人都会站在“政治高点上指点江山”，但当真的波及到自己的利益时，政治立场才真正显露。
俄乌冲突开始时，捷克百姓纷纷站在乌克兰一边，指责俄罗斯的“入侵行为”。但是随着俄罗斯切断了天然气供应后，捷克的工厂停工，物价飞涨。最近，7万名捷克民众走向布拉格街头，开始抗议国家的反俄政策。
9月初，在德国科隆与莱比锡等大城市，同样出现了民众游行示威。目前德国的游行主要目的是为了反对战争，反对向乌克兰供应武器。但是，也有约3500名来自全国各地的民众聚集在“北溪-2”天然气管道的终点卢布明市，抗议联邦政府的能源政策。示威者的口号是“开放‘北溪-2’项目——这样我们的国家才有未来”。
