欧佩克+减产决议一声令下,掀起了国际、国内油价市场又一轮连锁反应。
自欧佩克+宣布11月及12月日均产量大幅减产200万桶后,国际油价五日连涨。截至北京时间10月8日凌晨收盘,布伦特原油及美国WTI期货价格暴涨,收盘报价超过90美元/桶,创下了8月底以来的最高值。
市场消息面动荡同样传导至了国内成品油市场。
10月10日下午,国家发改委消息,自2022年9月21日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按相应机制测算,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
金联创成品油分析师毕明欣在接受《华夏时报》记者采访时表示,后市看来,欧佩克+大幅减产政策或持续提振油市,且产油国希望油价维持高位,故预计短期内国际油价不乏震荡上行可能,消息面短期内延续利好指向。预计新一轮变化率或以正值开端,零售价或存上调预期。
国内成品油调价年内首搁浅
国家发改委消息表示,10月10日24时国内成品油价格不作调整,按现行国内成品油价格机制测算,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。
此前,国内多家机构预测也表示,根据现行国内成品油零售价调整机制,由于国际原油价格在国庆假期中有跌转涨,10月10日24时国内成品油零售价调整窗口迎来年内首次搁浅。
卓创资讯监测模型显示,截至10月7日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为0.35%,预计汽柴油上调25元/吨,由于调整幅度未达到50元/吨红线,10月10日24时成品油零售限价调整将搁浅。
截至目前,2022年年内国内成品油零售价18次调整,其中11次上调,7次下调,本轮调整也将成为年内首次“搁浅”。截至第18轮调整后,国内零售价汽油累计下调2150元/吨,柴油累计下调2080元/吨。
事实上,本次国内成品油零售价调价“搁浅”,市场早有信号传出。
10月8日,据新华社从国家发改委价格监测中心获悉,结合市场多家研究机构预测,本轮国际原油平均价格对比上轮有轻微下降,但考虑汇率变动因素,预计在本轮成品油调价窗口,调价“搁浅”的可能性较大。
中宇资讯成品油分析师张凯悦向《华夏时报》记者表示,由于此次欧佩克+会议决定将11月和12月的原油日均总产量从2022年8月的要求日产量水平下调200万桶,欧佩克+联合减产的决议形成强势利好,推动国际油价上涨,与此前原油全球经济不景气的担忧或成抵消,对调价形成直接利好,国内成品油调价下调预期转为“搁浅”。
国际油价创8月以来最高值
为何国内成品油零售价本轮调整会出现年内首次“搁浅”,与分析师提到的国际油价近期波动不无关系。
10月5日,欧佩克+会议召开,延续此前减产决定,决定从11月起将原油总产量日均下调200万桶。
受此影响,国际油价连续五日上涨。截至北京时间10月7日,国际油价突破90美元/桶,WIT原油期货和布伦特原油分别报收每桶92.64美元/桶和97.92美元/桶,创下了8月底以来的最高值。
《华夏时报》记者调查获悉,按照欧佩克+会议内容,本轮减产协议框架有效期将延续至2023年12月末,并将部长级联合监测委员会会议由月度例会调整成双月例会,下次欧佩克+会议将于12月4日召开。
张凯悦向记者表示,后市而言,国际方面,欧佩克+的减产策略短期对国际油市仍形成利好,国际油价后期不乏进一步升高,但加息等市场多空因素相互交织,仍需重点关注国际原油基本面。
不过,也需要关注到,卓创资讯赵渤文认为,此前曾多次分析提示过,在油价下行阶段要格外警惕欧佩克+“驾轻就熟”的减产手段。长期来看,全球原油供需维持稳定平衡,除极端情况外不存在长期的供需失衡。
下轮国内成品油零售价或将上调
值得关注的是,市场较一致认为,此轮欧佩克+的再度减产,或许将开启油价新一轮走高周期。
金联创成品油分析师路乔惠向记者表示,随着国际原油连涨影响,新一轮变化率或将正向开端,消息面存利好支撑。预计短期国内汽油价格或仍有上涨空间,而柴油价格则保持坚挺。
卓创资讯成品油分析师徐娜在接受《华夏时报》记者采访时表示,后期来看,伴随着市场对欧佩克减产的消化,需警惕原油后期继续上涨的持续性,不排除高位回落的可能。当前国际油价处于高位,新周期原油均值水平或较高。卓创资讯监测模型显示,按照当前原油价格水平测算,新周期原油变化率处于正值高位,上调氛围浓厚。
隆众资讯认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现大幅上行的趋势。在隆众资讯看来,目前欧佩克+减产立场明确,俄乌冲突仍无缓和迹象,叠加欧洲能源供应风险,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
按照现行国内成品油零售价调整机制,下一轮调价窗口将于10月24日24时开启。