中国汽车工业协会（简称：中汽协）日前发布数据显示，9月，汽车制造业工业增加值同比增长23.7%，高于同期全国规模以上工业增加值17.4个百分点。1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长6.9%，比1-8月提升2.4个百分点，高于同期制造业3.7个百分点。
业内人士分析指出，三季度，我国汽车工业产能快速修复，对工业经济拉动作用显著。四季度，预计汽车产销将继续保持较快增长，全年汽车市场将实现稳增长目标。
产能快速修复
据中汽协统计数据，三季度，全国有23个省规模以上工业增加值增速较二季度回升或降幅收窄、由降转增，回升面达到74.2%。其中，前期受疫情影响较大的长三角地区大幅回升，规模以上工业增加值由二季度下降3.2%转为增长8.2%。
随着汽车产业链供应链快速修复，三季度汽车制造业产能利用率达到75.7%，环比回升6.6个百分点，增加值同比由二季度下降7.6%转为大幅增长25.4%，对工业经济拉动作用显著。
汽车产量由二季度同比下降8.5%转为增长31.4%，其中基本型乘用车（轿车）、运动型多用途乘用车（SUV）产量分别由二季度下降3.3%、3.2%转为增长32.1%、38.2%。
新能源汽车产量持续成倍增长，三季度增长113.1%。9月，新能源汽车月度产销再创历史新高，分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。
中汽协指出，9月，在国家购置税减半政策和地方促消费政策的持续发力下，乘用车市场活力依旧，延续6-8月快速增长势头，同比继续保持较高增速。
销量预计进一步释放
受益于产能恢复及市场需求提振，车企三季度业绩表现亮眼。
今年第三季度，比亚迪归属于上市公司股东的净利润预计为55亿元-59亿元，同比增长约333.6%-365.11%。比亚迪表示，集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效地缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
长城汽车今年第三季度实现营收373.46亿元，同比增长29.36%；归属于上市公司股东的净利润为25.6亿元，同比增长80.74%。长城汽车表示，报告期内，公司提升产品力，车型盈利能力增加，同时汇率收益有所增加。
展望四季度，中汽协预计，在稳经济、促消费政策持续作用下，四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现稳增长目标。
华西证券分析师崔琰表示，当前政策刺激力度大、延续性强、覆盖面广，考虑今年四季度政策退出前的提前购买因素，预计会驱动汽车销量进一步释放。同时，电动智能化优质供给层出，导致需求增长更为陡峭，坚定看好变革机遇下自主品牌崛起。
