北极星储能网获悉，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局披露，10月21日，特斯拉申请召回24064辆2017-2022年的Model 3汽车，这是由于第二排左侧安全带扣和第二排中央安全带锚在车辆维修期间可能被错误地重新组装，从而在碰撞中损害安全带的性能，增加受伤的风险。
今年以来，特斯拉已经有9次涉及Model 3汽车的召回事件，共计230多万辆汽车。
当地时间9月22日，特斯拉宣布在美国召回近110万辆汽车，原因是自动车窗存在夹住用户手指的风险。本次召回车辆涵盖部分2017年至2022年的Model3轿车以及部分2020年和2021年的Model Y SUV，此外还包括2021年和2022年的一些Model S 轿车和Model X SUV。
7月，由于应急系统存在问题，德国汽车监管机构下令要求特斯拉召回Model Y和 Model 3两款车型，该要求仅限于德国境内的这两款车，此次德国召回的这两款车均为今年在德国生产。
5月，国家市场监督管理总局官网发布消息称，特斯拉（上海）有限公司自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y，共计约10.73万辆。
同月，由于信息娱乐系统的CPU过热可能会阻止中央屏幕显示来自后视摄像头、警告灯和其他信息的图像，特斯拉表示将在美国将召回约13万辆电动车，涉及车辆车辆包括2021年和2022年款Model S和Model X，以及2022年款的Model 3和Y。
4月，国家市场监督管理总局官网发布2次召回信息，自4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计12.78万辆；自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共计约1.47万辆。
2月，国家市场监督管理总局官网发布消息，自2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3和Model Y，共计约2.6万辆。
同月，特斯拉因车辆在启动时可能不会出现安全带未系好的提示音，在美国召回81.7万辆特斯拉汽车，此次召回涉及部分2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022 款Model S和Model X车辆。
