10月31日，吉利汽车在港交所公告称，建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪）并将其独立上市。
极氪方面向中国证券报记者表示：“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。”
同花顺数据显示，截至10月31日收盘，吉利汽车港股报收8.44港元/股，涨0.24%，总市值为848.8亿港元。
拟分拆极氪上市
公告显示，极氪为吉利汽车的非全资附属公司，主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池以及提供相关服务。
2015年，吉利集团提出了“蓝色吉利行动”。2021年，吉利集团董事长李书福指出，吉利集团已形成“两个蓝色吉利行动计划方案”。
蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。蓝色吉利行动计划二，主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
极氪是吉利集团在纯电动汽车领域的重要布局。天眼查资料显示，极氪关联公司浙江极氪智能科技有限公司成立于2021年7月，法定代表人为安聪慧，李书福任董事长职位，公司注册资本50亿元人民币，由ZEEKR TECHNOLOGY LIMITED全资持股。
2021年8月，极氪完成Pre-A轮融资，投后估值为89.29亿美元，由英特尔资本领投，投资方包括宁德时代、哔哩哔哩等。2021年12月，吉利汽车公告称，向吉利集团收购2.2亿股极氪股份。
截至目前，极氪旗下仅有一款极氪001在售，售价在29.9万元至38.6万元，已于2021年10月开始交付，主打高端消费市场。
今年下半年以来，极氪001的交付量稳步增长。9月，极氪001交付8276台，环比增长15.5%，创月交付量新高；今年第三季度，极氪001累计交付20464台，环比增长90%；自交付以来，极氪001累计交付45000台。
新车发布在即
就在分拆上市消息传出的次日（11月1日），极氪将发布旗下第二款车型——纯电豪华MPV极氪009。
今年8月，宁德时代宣布，公司推出的新一代麒麟电池全球量产首发极氪品牌，极氪009将成为首发车型，并于2023年一季度交付。而极氪001也将搭载该电池，续航将突破1000公里，将在2023年二季度推出。
平安证券研报指出，极氪009定位于高端纯电MPV，对标丰田埃尔法。多项尖端技术于极氪品牌首发，如宁德时代麒麟电池、英伟达最新发布的为汽车中央计算架构而生的Thor芯片等，有望助力吉利高端纯电智能车发展。
国信证券预计，2025年、2030年我国MPV销量有望达到209万辆、300万辆。MPV赛道竞品少，自主品牌更有机会打造爆款车型。
