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比亚迪发布!3倍于特斯拉!

   2022-11-05 互联网货源代理网630
核心提示:比亚迪销量再创新高。11月3日晚间,比亚迪发布10月产销快报显示,10月新能源汽车销量21.78万辆,环比9月增加销量16557辆。

比亚迪销量再创新高。

11月3日晚间,比亚迪发布10月产销快报显示,10月新能源汽车销量21.78万辆,环比9月增加销量16557辆。

            

同日,乘联会发布预估数据显示,特斯拉中国10月销量71704辆,同比增长31.83%,环比下降13.75%。这意味着,在10月的中国新能源汽车市场,比亚迪销量已是特斯拉中国的三倍。

来源:乘联会
 

比亚迪10月市占率超30%

乘联会预估数据显示,10月国内新能源乘用车厂商批发销量68万辆,环比微增1%,同比增长约87%。以此计算,比亚迪在10月的市占率将超过30%。

目前,国内新能源汽车市场呈现强者恒强态势。乘联会数据显示,9月国内16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.3%,这些企业的10月预估销量56.7万辆。

对比可见,比亚迪10月销量遥遥领先。

来源:乘联会
     

前十月累计销量近140万辆

比亚迪新能源汽车销量一骑绝尘,一个重要手段是规模效应。

比亚迪2022年前三季度实现归母净利润93.11亿元,同比增281.13%。从净利润数据看,比亚迪2022年前三季度的净利润已是去年全年净利润30.45亿元的三倍。

图为:比亚迪2022年三季报部分财务数据
      

比亚迪介绍,虽然面临众多不利因素,但是公司的新能源汽车销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市场占有率遥遥领先并持续强化,推动盈利大幅改善,有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

统计可见,2022年前10月,比亚迪新能源汽车销量累计139.79万辆。海通国际发布研报预计,比亚迪2022年全年的新能源汽车销量将超180万辆,同比增长近150%。

对比可见,这是在市场整体表现平平的前提之下。

乘联会介绍,10月全国新能源乘用车市场产销态势平淡。多个大中城市将原定于9月至10月的车展,延期至10月下旬至11月举办,整体销售节奏后移。

同时,新能源汽车上游原材料的涨价与短缺等问题凸显。仅以电池级碳酸锂为例,在此前维持价格50万元/吨的情况下,近期价格持续提升。

上海钢联11月3日发布的数据显示,电池级碳酸锂现货均价上涨0.25万元/吨至57万元/吨,续创历史新高。

      

值得注意的是,比亚迪布局上游原材料获得进展。11月3日下午,盐湖股份披露投资者关系活动记录表公告,公司积极参与配合盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂项目中试工作。

盐湖股份介绍,比亚迪在盐湖中试基地进行中试进展顺利,已生产出合格碳酸锂产品,并针对中试过程中存在问题进行优化和完善。

来源:盐湖股份
     

10月海外销量环比增长超两成

2022年10月,比亚迪海外新能源乘用车9529辆,环比增长23.18%。其中,比亚迪元的出口达7130辆。

来源:比亚迪
      

比亚迪在2022年下半年持续发力海外市场。从数据看,比亚迪2022年7月、8月、9月,分别销售海外销售新能源乘用车4026辆、5092辆、7736辆。

一切似乎早有预料。比亚迪董事长王传福此前说:“未来在拓展海外市场方面会加大力度。”

2022年10月,比亚迪元PLUS在泰国、尼泊尔和蒙古国先后上市,同时亮相老挝、印度和哥伦比亚。

      

同时,比亚迪2022年10月在海外的大动作,便是亮相巴黎车展。比亚迪介绍,比亚迪唐、汉,以及ATTO 3(元PLUS)将进入欧洲市场,并将于2022年年底在欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。

    

此外,2022年年底前,比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。王传福表示,2022年,比亚迪考虑把更多的电动车带到欧洲,着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务。

不久前,比亚迪与德国汽车租赁公司SIXT签署合作协议,共同推动全球汽车租赁市场的电动化转型。海通国际发布研报称,看好比亚迪从2022年第四季度起,在欧洲乘用车市场快速放量,为业绩带来新的增长动力。

根据合作约定,SIXT将在未来6年内,向比亚迪采购至少10万辆新能源车,包括新推出的元PLUS,首批订购的数千辆电动汽车预计于2022年第四季度交付,并在随后几周内就将投入使用,第一阶段合作市场包括德国、英国、法国和荷兰。

 
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