北汽新能源正在迎来一系列人事变动。
11月10日晚，第一电动向知情人士求证确认：在极狐总裁王秋凤离职之后，原北汽股份执行董事张国富将履新北汽新能源，任常务副总经理。刘宇仍任北汽新能源董事长，代康伟仍任北汽新能源总经理、党委书记。相关任命公告最快下周发布。
11月6日，有媒体称，北汽集团下属新能源板块及极狐品牌等部分高管已于11月5日被北汽集团免职，涉及刘宇、樊京涛、王秋凤等人的行政职务或党内职务。
11月10日，以上传言被部分证伪。
“内部任命已下达，张国富负责公司的体系建设、经营管理以及IT信息”，该知情人士称，“樊京涛负责公司品牌和销售工作，刘宇和代康伟职务保持不变”。
公开资料显示，和刘宇一样，张国富也是北汽集团内部成长起来的“老人”。自2001年起，张国富先后在北汽福田、北汽福田环保动力、北京汽车、北汽鹏龙、北京海纳川、北京越野、北京汽车股份等北汽体系下多家公司任职。今年5月18日，北京汽车股份有限公司发布公告，提名张国富为公司执行董事及董事会战略委员会委员。
观察者认为，北汽蓝谷的此次人事“大换血”早有端倪。今年国庆节后，北汽新能源董事、总经理代康伟被正式任命为公司党委书记。另在同期，北汽集团旗下几个重要子公司北京奔驰以及北汽鹏龙，均发生了高层人事变动。
北汽蓝谷公布的2022年三季度财报显示，北汽蓝谷前三季度实现营业收入57.07亿元，同比下滑6.41%；归属上市公司股东净亏损约35元，同比下滑32.35%。目前，北汽蓝谷已连续两年亏损，2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿元、52.44亿元。2020年至今，北汽蓝谷累计亏损已达152亿元。
2022年前三季度，北汽蓝谷销售费用达14.66亿元，同比增长43.44％；而同期研发费用为6.27亿元，同比下滑约4％。
销售费用大幅的增加并没有给北汽蓝谷带来可观的销量增长。公安部上险量数据显示，1-9月极狐汽车终端销量仅8,119辆，距2021年末北汽蓝谷定下的极狐品牌4万辆年度销量目标相差甚远。
2020年7月，北京金隅前董事长姜德义接替徐和谊出任北汽集团董事长后，低调潜行至今，期间辞去多家北汽集团子公司董事长兼职，外界一度以为他无意恋战于此。但今年下半年以来，一系列重要人士安排相继发生，令人惊讶。
知情人士称，今年5月，姜德义在北汽新能源考察的时候，对班子成员曾有过“六个月扭转困局”的明确指示。六个月后的今天，调整果然发生了。
有观察者指出：外界需重新评估姜德义的思路、意志和个性，将对北汽集团业务发展所产生的长远影响。
