近日，潮州一特斯拉发生严重车祸，致人死亡事件引起了社会多方的强烈关注，目前事故原因众说纷纭，只能等待最终调查结果。（2死2伤，特斯拉再现重大事故）
然而另一条关于特斯拉“特斯拉将开启暴力降价模式”的消息也非常值得关注。有博主爆料称，一特斯拉内部员工透露，特斯拉即将开启降价，并且降价幅度堪称史无前例。其中，特斯拉Model 3将降至21.99万元、Model Y为24.99万元。不过，对此消息，特斯拉方面还没有进行回应，以官方后续回应为准。
值得注意的是，在11月8日，特斯拉刚刚宣布现车限时提车保险补贴方案已上线，12月31日前提车，最高尾款可减免8000元。而这距离特斯拉上次大降价，也仅半个月时间，在上一轮降价中，特斯拉最高降了4万元，引起不少刚提车的车主维权。而此次特斯拉又上线降价动作，引起市场猜测，莫非是特斯拉不好卖了，需要靠降价促销。
事实上，乘联会数据显示，在10月份，特斯拉Model3的销量仅2809辆，Model Y只卖出了14391辆；而在9月份，Model Y卖了46694辆。虽然说特斯拉上海工厂也供应海外市场需求，但是特斯拉目前的库存量也创下了纪录，解释产能优先供应海外市场的说法，也不能完全站住脚。最近的生产数据显示，特斯拉Giga上海工厂正在全速运转，产量明显超过了销量。10月份，产量比批发量多出16002辆，库存车数量破纪录。
表现在市场终端层面，目前无论是Model 3还是Model Y都有现车，甚至上午订的车下午就能提到现车。另一方面，Q4财报的发布时间已经越来越近了，特斯拉需要一份更加漂亮的账面数据来提振资本市场的信心，大幅降价相当于一剂强心剂。不要忘了，明年15万元的特斯拉车型已经箭在弦上。所以，尽管网传加码降价这则消息没有经过官方证实，但从目前种种迹象来看，Model 3调价至21.99万元，Model Y调价至24.99万元并非不可能。因为以特斯拉和马斯克的性格来看，真是一切皆有可能。
另外，据电动知家了解，从特斯拉的单车利润上看，特斯拉大幅降价也是有底气的。据外媒日经亚洲报道，特斯拉在2022年第三季度的销量只有34.4万辆，却取得了32.9亿美元（约238.6亿人民币）的净利润，单车净利润为9564美元（约69354元人民币）。而丰田汽车同期销售了262万辆，但净利润只有31.5亿美元（约228.4亿人民币），单车净利润为1200美元（约8700元人民币）。就单车利润而言，特斯拉是丰田的八倍。SBI证券的Koji Endo表示：“特斯拉利润增长背后的最大因素是销量，然后才是车价上涨和自动驾驶软件销量的增长。”
